48 волтова батерия за мотокар

Кажете сбогом на оловните{0}}киселинни батерии: CoPow 48V батерия за мотокар прави захранването лесно

Ако се борите с ограничено време на работа или сте уморени от постоянната поддръжка, изисквана от оловно{0}}киселинните батерии,CoPow 48V (51.2V) литиева батерия за мотокарзаслужава вашето внимание.

Построен с клас АLiFePO4клетки и анинтелигентен BMS, най-голямото му предимство се свежда до една дума:стабилност.

В сравнение със стандартните литиеви батериина пазара, тази батерия осигурява по-висока ефективност на разреждане, което я прави идеална за много-сменни и високо-интензивни операции.

Не е нужно да се притеснявате, че ще останете без захранване по време на-смяна -, която поддържавъзможност за таксуване, което ви позволява да го зареждате и използвате винаги, когато е необходимо, за да покриете напълно дългите работни часове. Най-важното е, че е напълно{1}}без поддръжка:без поливане, без проверки на електролита и значително по-ниски скрити разходи за труд.

За адресиранебаланс за противотежест на мотокар, това48V литиево-железен фосфатбатерия за мотокарсъщо така поддържа персонализирани противотежести (като метални блокове), осигурявайки стабилност на превозното средство, като същевременно намалява общото тегло. Капацитетът, напрежението и функционалните конфигурации могат да бъдат персонализирани въз основа на вашите изисквания.

В допълнение, интелигентно зарядно устройство и CAN комуникация са включени като стандартни функции - не са необходими допълнителни разходи - което прави това решение изключително ценово-ефективно.

Свържете се с нашите инженери

Разгледайте каталога на 48V литиева батерия за мотокар

Разгледайте каталога на 80V литиева батерия за мотокар

Разгледайте каталога на 24V литиеви батерии за мотокари

Разгледайте инсталациите на литиева батерия CoPow на реални модели мотокари

Можете просто да изпратите вашите изисквания.CoPow има силни възможности за персонализиране на мотокари успешно предостави съобразенирешения за литиеви батерииза над 100 клиенти в чужбина до момента.

Мощността зад нашата мощна литиева батерия за мотокар

Литиеви батерии за мотокари Copow – универсална съвместимост

Предимства на системите за управление на батерията на електрическите мотокари

Персонализирани серийни и паралелни конфигурации за батерии за мотокари

CoPow литиева батерия за мотокар с мониторинг на приложението

Персонализиране на противотежестта на електрически мотокар

Персонализирани решения за батерии за мотокари CoPow

Литиеви батерии за мотокари за индустриални приложения

Персонализиран и OEM производител на литиеви батерии за мотокари

● Адаптивен по дизайн, той може да бъде пригоден да побира модели с различни размери, покривайки до 99% от типовете модели.

● Снабден с батерийни клетки от -клас A-за автомобили, той осигурява изключително удължена издръжливост над 10 часа.

● Пакетът батерии демонстрира нов дизайн, оборудван с пожарогасително устройство.

● Функционалността на системата за управление на батерията (BMS) е надстроена за интелигентно балансиране.

● Опциите за свързване включват APP, Bluetooth, CAN и RS485, позволяващи дистанционно управление както за работа с превключвател, така и за управление на устройството. С голям капацитет действителният капацитет на батерията надвишава номиналния капацитет.

● Интелигентният екран с висока разделителна способност-обезпечава-наблюдение в реално време на мощността и разликите в налягането на батерията.

● Изработен от високо-качествени суровини и усъвършенствана производствена технология, той се предлага с 5-годишна гаранция, която може да бъде удължена до 10 години.

● Изключителната температурна адаптивност позволява надеждна работа в среди, вариращи от -20 градуса до 60 градуса. Батерийният пакет разполага с епоксидна плоскост с дебелина 1 мм, осигуряваща превъзходна изолация и способности за забавяне на горенето.

● Осигурявайки спокойствие, високо{0}}температурният взрив-вентил се отваря автоматично и бързо при високи температури.

● Внедряването на BMS включва вторични защитни функции, като защита за контрол на температурата, защита от късо съединение, защита от пре-ток/над-напрежение и защита от пре-зареждане/пре-разреждане.

● Строги тестове се провеждат преди напускане на фабриката, включващи тестове за удар, тестове за екструдиране, тестове за късо съединение, тестове за падане, тестове за презареждане, тестове за убождане, тестове за висока-температура и тестове за ниска-температура.

● Междинното зареждане предлага наличност на много-смени без необходимост от-конкретно зареждане или определено помещение за зареждане. Бързото зареждане осигурява по-кратки времена за зареждане, позволявайки гъвкавост „Зареждане и използване“ по всяко време, оптимизирайки почивките икономично.

● В сравнение с оловно{0}}киселинните батерии, системата може да се похвали с до 20% по-висока електрическа ефективност, което води до по-малко загуби на енергия и намалено развитие вътре в батерията. Това е батерия без -емисии, която не генерира отделящи се акумулаторни газове като водород и киселина, което елиминира нуждата от устройство за извличане. Важно е, че не съдържа токсични вещества като Cd, ​​Pb или Hg.

● За повечето приложения на две-смени няма изискване за втора батерия, което води до по-голяма наличност на превозното средство, спестяване на разходи и времева ефективност. Липсата на смяна на батерии и нужда от място за зареждане допълнително допринася за тези предимства.

● Системата не изисква поддръжка на батерията, като елиминира задачи като зареждане с вода и почистване на батерията. Освен това, няма нужда от контрол на батерията или циркулация на електролита, рационализирайки оперативните изисквания.

● Използването на метална скоба от -автомобилна ламарина гарантира стабилен батериен модул с похвални анти{1}}вибрационни характеристики.

● Включването на усъвършенствани MOS тръби с ниско вътрешно съпротивление улеснява операциите с висок-ток.

● Корпусът на батерията, изработен от висококачествен PP материал и използващ напълно-технология за термозапечатване, гарантира устойчивост на прах и високи температури без деформация.

● Пакетът батерии показва изключителна консистенция, постигната или чрез заваряване, или чрез мека връзка, и е оборудван с функция за възстановяване при дълбоко разреждане.

● Въведен е усъвършенстван процес на формиране, за да се осигури баланс на батерията, поддържайки последователност и стабилност.

CoPow стои като опитен производител, специализиран в решения за литиеви батерии за мотокари, натрупал над 15 години опит в изработването на литиеви батерийни пакети. Подкрепен от силен и иновативен екип за изследване и развитие, CoPow се утвърди като лидер в областта.

Централна за съответствието със стандартите CE е системата за управление на батерията (BMS), основен компонент в системата CoPow Lithium. Функционирайки като надеждна съединителна единица, BMS играе решаваща роля в регулирането на зарядните токове, предотвратявайки презареждането на клетките и значително допринася за постигане на съответствие с CE. Трябва да се отбележи, че системата се придържа към различни сертификати, включително CE, UN38.3, MSDS и други.

Включването на литиевата технология на CoPow дава възможност на операторите да подобрят ефективно производителността. Удобните решения за зареждане на системата позволяват ефективно използване на времето на престой на автомобила чрез прилагане на периодично зареждане, което допълнително оптимизира оперативната ефективност.

24 волтово зарядно за батерии за мотокар

 

 

Интелигентно зареждане, поддържа комуникационен протокол CAN/RS485, водоустойчив клас IP67, автоматично изключване при пълно зареждане, изцяло-алуминиева обвивка с добро разсейване на топлината;

1. Преди сглобяване, моля, проверете волта на батерията и SOC (30%-90%) са в нормалната стойност;

2. Моля, проверете дали положителният и отрицателният полюс на конектора и системата за съхранение съвпадат.

3. Работете внимателно, избягвайте сблъсък.

4. Първо се уверете, че щепселът за разреждане е на мястото си и няма празнина между конектора;

5. Второ, линията за откриване на предварително зареждане е свързана към правилния полюс на отворен товар на превозното средство, без отворена връзка към положителния електрод за разреждане;

6. Издърпайте нагоре бутона за спиране и натиснете продължително бутона за стартиране 3S, докато дисплеят покаже информацията за батерията и звука на релейното поглъщане и изходното напрежение на порта за разреждане приключи.

7. Натиснете бутона за спиране, дисплеят е изключен, релето е изключено и захранването е пълно.

1. Колко тежи 51,2-волтова батерия за мотокар??
Важно е да се отбележи, че теглото на 51,2-волтова батерия за мотокар може да варира в зависимост от няколко фактора, включително нейния капацитет, тип (оловно-киселинна или литиево-йонна) и специфичен дизайн. Например, 51,2-волтова 525Ah батерия се оценява на тегло около 450 кг. Действителното тегло обаче може да се различава за различните марки, модели или конфигурации. Препоръчително е да проверите спецификациите, предоставени от производителя, за точна информация относно теглото на конкретна 51,2-волтова батерия за мотокар.

2. Необходимо ли е да се заменят оловните -киселинни батерии с литиево-железни фосфатни батерии за електрически мотокари?
Въпреки че първоначалната цена на литиевите батерии обикновено е по-висока, общата цена на притежание през целия живот на батерията може да бъде по-ниска поради фактори като по-дълъг живот, намалена поддръжка и подобрена ефективност.
Обмислете специфичните нужди на вашето приложение за мотокар. Ако фактори като тегло, бързо зареждане и по-дълъг живот са критични за вашата работа, литиевите батерии може да са по-подходящ избор.
Проверете дали вашият електрокар е съвместим с литиеви батерии. Някои модели мотокари може да изискват модификации или преоборудване, за да поемат системи с литиеви батерии.
Ако изберете литиеви батерии, уверете се, че вашата инфраструктура за зареждане е съвместима. LiFePO4 батериите може да имат различни изисквания за зареждане в сравнение с оловно-киселинните батерии.

3. Каква е разликата между 51,2 V и 80 V електрически мотокари?
Мотокари 51.2V:
Тези мотокари работят на 48-волтова електрическа система. Те обикновено се използват за по-леки до средни-натоварвания. Обикновено мотокари 51,2 V се използват за по-леки товари и задачи с по-нис-интензивност. Те може да имат по-нисък капацитет на повдигане и може да са подходящи за приложения на закрито с умерени изисквания за използване. 51.2V мотокари може да имат по-кратко време за зареждане в сравнение с моделите с по-високо напрежение. Като цяло мотокари 51,2 V може да са по-евтини в началото в сравнение с техните 80 V аналогове. Подходящи за по-леки промишлени задачи и приложения на закрито.
Мотокари 80V: Тези мотокари работят с 80-волтова електрическа система. Те обикновено са по-мощни и са подходящи за по-тежки-натоварвания. 80V мотокари са проектирани за по-тежко повдигане и по-взискателни задачи. Те предлагат по-високи възможности за мощност и производителност, което ги прави подходящи за тежки-приложения на открито, като например в складове с високи изисквания за подреждане или в строителни среди. Проектиран за тежки приложения на открито, като строителни обекти, големи складове или пристанища.
Когато избирате между 48V и 80V мотокар, важно е да имате предвид специфичните изисквания на вашето приложение, включително теглото и размера на товарите, които ще боравите, работната среда и интензивността на използване.

4.Как да съчетаете батерия за мотокар и зарядно устройство??
Определете изискването за напрежение на вашия мотокар. Общите напрежения включват 24V, 36V, 48V и 80V. Тази информация е от решаващо значение за избора на съвместимо зарядно устройство. Определете капацитета на ампер-часа (Ah) на батерията на мотокара. Уверете се, че скоростта на зареждане на зарядното устройство е подходяща за батерията. Проверете дали конекторите на зарядното устройство и батерията са съвместими.

Популярни тагове: 48 волта батерия за мотокар, Китай 48 волта батерия за мотокар производители, доставчици, фабрика