Колко тежи батерията на количка за голф​?

През 2025 г.,Тегло на батерията на количка за голф(включителноТегло на батерията на количката за голфиТегло на акумулаторната система на количката за голфзависи основно от неговия тип, напрежение (36V/48V) и капацитет, със значителни вариации в различните модели като EZ-GO или Yamaha-много купувачи се чудятКолко тежи батерия за количка за голф 48Vспециално.

Оловно{0}}киселинни батерииобикновено тежат между 22,7 и 36 килограма на единица: 6V модели около 26-31kg, 8V модели 27-45kg и 12V модели 25-39kg. Сред тях, AGM батериите са малко по-леки от стандартните оловно-киселинни типове поради тяхната запечатана конструкция, тежащи приблизително 25-32 kg всяка.

Литиеви батерии (главно литиево-железен фосфат)са много по-леки благодарение на високата си енергийна плътност, варираща от само 9 до 45 kg на единица-50% до 70% по-леки от оловно-киселинните батерии със същата спецификация. Например, a48V 105Ah литиева батериятежи около 43,2 кг.

При практическа употреба,повечето колички за голф приемат 36V или 48V системи, изискващи множество батерии, свързани последователно. 36V оловно{2}}киселинна система има общо тегло от приблизително 163-218kg, докато 48V система с литиева батерия тежи само 32-91kg. Като цяло, колкото по-висок е капацитетът на батерията и колкото повече батерии са свързани последователно, толкова по-голямо е общото тегло на системата.

Искате ли да научите повече заТегло на батерията на количката за голф, включително системно тегло,разлики в марката, и влияние върху производителността? Моля, прочетете нататък.

Тегло на батерията на количката за голфРазлики:Оловна{0}}киселина срещу литий

Тегло на една батерия

Оловно{0}}киселинни батерии за колички за голфобикновено са тежки, с aТегло на батерията на количката за голфот 22,7–36 kg-например модел 6V 200Ah съответства наТегло на батерията на количката за голф за EZ-GOстандартен.

Сред тях конвенционалните залети оловни{0}}киселинни батерии имат плътна структура, така че всяка единица може да тежи 27–36 kg. Запечатаните AGM оловни-киселинни батерии не изискват поддръжка-и са малко по-леки благодарение на запечатания си дизайн, но все още варират от 25–32 kg на единица. Например 6V 200Ah AGM оловно{11}}киселинна батерия тежи 65 паунда.

Литиевите батерии, основно литиево-железен фосфат (LiFePO4) като основен тип, са много по-леки поради високата си енергийна плътност. Една литиева батерия тежи само 9–45 kg, което е 50%–70% по-лека от оловно-киселинна батерия със същата спецификация. Например литиева батерия 6V 200Ah тежи само 22 паунда. 48V 100Ah LiFePO4 батерия тежи приблизително 48 kg, докато оловно{16}}киселинна батерия със същия капацитет ще бъде значително по-тежка.

Общо тегло на батерийната система

Повечето колички за голф приемат 36V или 48V системи за захранване, които изискват множествоакумулатори за колички за голфсвързани последователно-правейки празнинатаТегло на акумулаторната система на количката за голфмежду двата типа по-силно изразени на системно ниво.

36V оловна{1}}киселинна акумулаторна система обикновено се състои от шест 6V батерии с общо тегло около 163–218 kg. 48V оловна{7}}киселинна акумулаторна система може дори да тежи около 272 kg.

За разлика от тях системите с литиеви батерии са много по-леки. 48V система с литиева батерия обикновено има общо тегло само 32–91 kg. Някои голф игрища са намерени по временадстройки на батериятаче 48V 100Ah литиева батерия (тежаща приблизително 54 kg) може да замени шест 8V оловни -киселинни батерии с общо тегло от около 272 kg, постигайки забележителен ефект на намаляване на теглото.

Производни въздействия на разликите в теглото

Теглото на оловно{0}}киселинните батерии увеличава общото натоварване на количката за голф. Това не само ускорява износването на гумите и влошаването на спирачките, но също така намалява ефективността на изкачване и обхвата на шофиране на автомобила.

Лекото предимство на литиевите батерии може да намали общото тегло на количката за голф с 30%–40%. Това не само значително подобрява маневреността на автомобила върху хълмист терен, но също така намалява съпротивлението при търкаляне по време на шофиране, като разширява обхвата на шофиране с 15%–20%. Например 4-местна количка за голф, оборудвана с оловно-киселинни батерии, тежи приблизително 408–454 kg. След преминаване към литиеви батерии, теглото може да бъде намалено до 272–318 кг, което прави шофирането по-леко и по-бързо.

На единица спрямо теглото на батерията на количката за голф в системата: Основни съображения

Основни причини за разликите в теглото

Основната причина за разликата в теглото се крие в значителните разлики в материалите и енергийната плътност. Оловно{1}}киселинните батерии имат дебели оловни пластини като основни компоненти, съчетани с електролит от сярна киселина.

Тази структура води до енергийна плътност от само 30–70 Wh/kg, като по-голямата част от теглото се разпределя върху не-енергийно-съхраняващи структурни материали. За разлика от това, литиевите батерии използват леко алуминиево фолио, медно фолио и други материали като електродни носители с компактни клетъчни структури. Тяхната енергийна плътност достига 150–300 Wh/kg-3 до 6 пъти повече от тази на оловно-киселинните батерии.

Това означава, че литиевите батерии изискват по-малко материали, за да съхраняват същото количество електроенергия, което води до значително намаляване на теглото.

Интуитивно сравнение на теглото: Единична литиева батерия спрямо множество оловни{1}}киселинни батерии

Поради ниската енергийна плътност на оловно{0}}киселинните батерии, оборудването често изисква множество батерии, свързани последователно, за да се постигне определеното работно напрежение. Литиевите батерии обаче могат да отговорят на нуждите от напрежение и капацитет на повечето устройства с един пакет, което води до поразителна разлика в теглото. По-долу са сравнения между често срещани сценарии на приложение:

Колички за голф: За a48V захранваща система за количка за голф, оловно{0}}киселинните батерии изискват или 8 единици 6V батерии (общо тегло: ~218–309 kg) или 6 единици 8V батерии (общо тегло: ~136–191 kg). Един пакет литиева батерия от 48 V, за разлика от това, тежи само 31,8–54,4 kg и може директно да замени множество комбинации от оловни -киселинни батерии, осигурявайки значително спестяване на тегло.

Електрически велосипеди/ниско{0}}скоростни превозни средства: Вземайки за пример общата спецификация 48V 20Ah, комбинация от оловни-киселинни батерии тежи ~25–30 kg, като са необходими двама души за носене. Единична литиева батерия със същата спецификация тежи само 5–8 kg, лесно преносима от един човек. Например, 48V 24Ah литиева батерия тежи само 7,8 kg, но може да поддържа пробег на превозното средство от 85 km.
Промишлени приложения и приложения за съхранение на енергия: Често използваните индустриални оловно{0}}киселинни батерии (модели 4D, 6D, 8D) тежат 45–68 kg на единица. При сценарии с висока-мощност, като например морски плавателни съдове и резервни захранвания, множеството комбинирани единици могат да надхвърлят 300 kg общо тегло. Само моделът 8D тежи над 68 кг, което налага строги изисквания за-поносимост на монтажните конструкции.

Производни въздействия на разликите в теглото

Тази разлика в теглото не само засяга транспортирането и монтажа, но също така предизвиква верижни реакции в работата на оборудването,поддръжкаи други аспекти:

Разходи за износване и поддръжка на оборудването: Голямото тегло на множеството оловно{0}}киселинни батерии увеличава натоварването на оборудването. За устройства като колички за голф и електрически мотокари това ускорява износването на гумите и повредата на двигателя. Честото боравене също лесно причинява повреда на корпуса на батерията и изтичане, което увеличава честотата на поддръжка. Литиевите батерийни пакети, тъй като са леки, значително намаляват износването на компонентите на оборудването, а техният-естество без поддръжка допълнително намалява-разходите за дългосрочна поддръжка.

Ефективност при транспортиране и инсталиране: Многобройните оловно{0}}киселинни батерии са не само тежки, но изискват и допълнителни скоби за фиксиране. Те заемат повече място по време на транспортиране и изискват много-сътрудничество за инсталиране, което отнема време-и трудоемко-. Пакетите с единични литиеви батерии са компактни и леки, елиминирайки необходимостта от сложни скоби. Те могат да бъдат инсталирани от един човек и намаляват логистичните разходи по време на транспортиране.

Ефективност на оборудването: Теглото на множество оловно{0}}киселинни батерии влошава оперативната ефективност. Например количките за голф могат да изпитат намален обхват и слаба мощност при катерене поради тежки товари. Лекото предимство на литиевите батерии подобрява производителността на ускоряване на оборудването.

колко тежи количка за голф 48 волта?

Типична 48-волтова (48V) електрическа количка за голф обикновено има общо тегло, вариращо от 800 до 1100 паунда (приблизително 360 до 500 килограма).

1. Тегло на батерията (най-големият фактор)

• Оловна{0}}киселинна батерия:48V система обикновено се състои от шест 8V батерии или четири 12V батерии. Цялата оловна{4}}киселинна батерия тежи приблизително 330–450 паунда (150–200 kg).
• Пакет литиева батерия:Когато се преобразува в литий, теглото е значително намалено. Пълният комплект литиева батерия обикновено тежи само 100–150 паунда (45–70 кг), намалявайки общото тегло на автомобила с приблизително 200–300 паунда само от това надграждане.

2. Тегло на купето на автомобила и аксесоарите

Шаси и двигател: Собственото тегло без батерии обикновено е около 500–700 паунда (230–320 kg).

Капацитет на пътниците:

• 2-местен: Приблизително 800–1000 паунда
• 4-местен: Приблизително 1000–1200 паунда
• 6-местен: Може да достигне 1400 паунда или повече

Тегло на количката за голф EZGO с батерии: Какво трябва да знаете

Теглото на количка за голф EZGO обикновено варира от 700 до 1100 паунда (приблизително 318–499 кг).

какТегло на батерията на количката за голфОбхват на въздействието, производителност и управление?

Тежко{0}}мощните батерии, които обикновено се използват в електрически колички за голф, имат значително отрицателно въздействие върху пробега и управлението на автомобила. По отношение на обхвата, допълнителното тегло на тези батерии значително увеличава съпротивлението при търкаляне по време на работа, принуждавайки двигателя да консумира повече електрическа енергия.

Със същия капацитет на батерията обхватът на шофиране е с 15%-20% по-къс от този на моделите, оборудвани с литиеви батерии. Освен това, оловните -киселинни батерии (основният тип тежко-натоварени батерии тук) са склонни да изпитват внезапни спадове на напрежението при натоварване и тяхната ефективност на зареждане е само 80%-85% - много по-ниска от 95% от литиевите батерии - допълнително влошавайки влошаването на обхвата.

По отношение на управлението прекомерното тегло на батерията нарушава баланса на теглото на предната-задна част на превозното средство, което води до забавена реакция на кормилното управление и недостатъчна стабилност по време на резки завои. Той също така влошава ефективността на ускорението, удължава спирачния път и ускорява износването на гуми, спирачни накладки и системи за окачване. При дългосрочна-използване прецизността на управление на автомобила постепенно ще намалее.

Размери и тегло на акумулаторната количка за голф: Съвместимост на надстройката

Размери и тегло на акумулаторната количка за голфса еднакво критични за надграждане. Батерия, която е твърде тежка, може да надхвърли ограничението за тегло на батерията на количката за голф на тавата, докато такава, която е твърде лека, може да не пасва на съществуващите скоби.

Освен това трябва да се запази междина за охлаждане от 2–3 cm, за да се избегне влияние върху разсейването на топлината. Що се отнася до теглото, преминаването от оловно-киселинни към литиеви батерии може да намали теглото с 40%–60%, намалявайки товара на превозното средство и подобрявайки обхвата и управлението. Въпреки това е от решаващо значение да поддържате баланса на теглото на предната-задна част, за да предотвратите недостатъчно сцепление или завъртане на опашката-.

Прекалено тежките батерии ще увеличат износването на компонентите след-модификацията и може да надвишат ограниченията за тегло на ос на превозното средство.

какТегло на батерията на количката за голфВлияе върху окабеляването и надстройките на контролера?

По-тежките оловно{0}}киселинни батерии изискват по-дебело окабеляване (препоръчва се калибър 4-2 AWG), за да издържат на високи токове и да предотвратят прегряване. Освен това методът на инсталиране на множество комбинации от батерии може да наложи удължено и подсилено окабеляване, за да се избегне лош контакт, причинен от вибрации. За разлика от това, литиевите батерии, които намаляват теглото си с 40%-60%, позволяват опростени схеми на окабеляване, но техните характеристики с ниско вътрешно съпротивление изискват оптимизирано разсейване на топлината на окабеляването.

За надстройки на контролера високото натоварване от тежки батерии е склонно да причини претоварване на контролера, така че трябва да се избере по-висока мощност за съвместимост. Въпреки че лекият характер на литиевите батерии намалява натоварването на контролера, от съществено значение е да се гарантира, че контролерът съответства на BMS (система за управление на батерията) на батерията по отношение на напрежение и ток на разреждане. Освен това, параметрите на контролера трябва да се коригират в съответствие с промените в теглото на батерията, за да се избегне непоследователна изходна мощност в резултат на променен баланс на теглото (напр. намалено тегло отзад).

Пластмаса Vs. Метални кутии: БалансиранеТегло на батерията на количката за голф& Безопасност

Батерийните пакети с пластмасови кутии обикновено са 20%-30% по-леки от тези с метални кутии, което спомага за намаляване на общото тегло на превозното средство и подобряване на енергийната ефективност. При избора на пластмаса трябва да се използват-устойчиви на горене ABS или PC материали, комбинирани със запечатан дизайн за постигане на IP65 устойчивост на прах и вода, докато вградените подсилващи ребра повишават устойчивостта на удар.

Металните кутии, макар и малко по-тежки, предлагат отлична топлопроводимост, което помага за намаляване на риска от термично бягство. Те също така осигуряват висока механична якост и силна устойчивост на натиск и сблъсък. За да се избегне добавянето на ненужно тегло към превозното средство, е необходима структурна оптимизация.

Независимо от типа на кутията, тя трябва да бъде съобразена с химията на батерията: оловните-киселинни батерии се съчетават добре с пластмасови кутии, за да увеличат максимално ползите от-спестяване на тегло, докато литиевите батерии са по-подходящи за метални кутии за BMS мониторинг на температурата и разсейване на топлината. Правилните методи за инсталиране и монтиране гарантират балансирано разпределение на теглото, като оптимизират както безопасността, така и стабилността при управление на автомобила.

Тегло на батерията на количката за голф по марка(Trojan/Eco Battery/Copow)

Троянскиоловни{0}}киселинни батерии за количка за голф тежатмежду 28 кг и 52 кг. За сравнение, на Copow48V 105Ah литиева батерия за количка за голф тежисамо 43,2 кг, което го прави идеален за EZ-GO надстройки.

Allied предлага основно и оловно{0}}киселинни батерии, като теглото на една единица е концентрирано между 27–45 kg, подобно на това на Trojan. Eco батерия, болт и

Copow се фокусира върху литиевите батерии, които са значително по-леки-всяка отделна единица или опаковка тежи 9–54 kg. Сред тях пакетите 48 V литиеви батерии варират предимно от 30–50 kg, далеч по-леки от 136–272 kg комбинации от оловно-киселинни батерии със същата спецификация.

Рискове от прекомерна светлинаТегло на батерията на литиевата количка за голф

Прекалено леките литиеви батерии за колички за голф могат да нарушат първоначалния баланс на теглото на автомобила, причинявайки изместване на центъра на тежестта. Това може да доведе до недостатъчно сцепление, спиране или дори преобръщане при шофиране по наклони или правене на остри завои. Неравномерното износване на гумите също може да се ускори.

Олекотеният дизайн често идва с намален капацитет или структурни компромиси, което може да доведе до нестабилни разрядни токове и да увеличи риска от прегряване на двигателя или контролера. Ако лека батерия не е сдвоена с правилно съчетан BMS, тя също е предразположена към проблеми с презареждане и пре-разреждане, което съкращава живота й. Ниско{3}}качествените леки продукти могат освен това да имат слаба устойчивост на удар и по-високи рискове от термично изтичане, което създава значителни опасения за безопасността.

Инсталиране на 48V батерия за количка за голф:Разпределение на теглото& Космос

Когато монтирате 48V батерия за количка за голф, уверете се, черазпределение на теглотои пространството да е в съответствие с дизайна на автомобила; превишаване наограничение на теглото на батерията на количката за голфможе да натовари осите.

Съображения относно пространството: Пакетите с оловни{0}}киселинни батерии обикновено трябва да се поберат под седалката или в задно специално отделение за батерии. Таблата трябва да пасва точно с 2–3 cm междина за охлаждане и да бъде закрепена със скоби, за да се предотврати движението.

Литиевите батерии са по-малки и могат да бъдат по-гъвкаво монтирани под седалката, в задната част или в предното допълнително отделение. Въпреки че не изискват сложен монтаж, все пак трябва да се запази достатъчно пространство за разсейване на топлината, за да се осигури безопасност и дълъг живот.

Разпределение на теглото: Пакетите оловни{0}}киселинни батерии обикновено следват съотношение 40% отпред / 60% отзад, концентрирани под седалката или отзад, за да осигурят сцепление и да избегнат недостатъчно натоварване на предните колела.

Пакетите литиеви батерии трябва да се монтират въз основа на тегловния баланс на оригиналното превозно средство, за предпочитане отзад, за да се поддържа центърът на тежестта. Ако е монтиран отпред, е необходим допълнителен заден баласт, за да се гарантира, че теглото на автомобила е равномерно разпределено по рамата, предотвратявайки локално претоварване и поддържайки стабилността на кормилното управление.

Избор на правилната батерия за количка за голф: БалансТегло, мощност и продължителност на живота

Ако дадете приоритет на лекитетегло на батерията на количката за голфи дълъг живот,литиеви батерии за количка за голфса предпочитаният избор. Те са 40%–70% по-леки от оловно-киселинните батерии, като намаляват натоварването на превозното средство, подобряват управлението и разширяват обхвата.

Техните стабилно разрядно напрежение и варианти с висока-мощност могат да отговорят на трудни ситуации като изкачване на хълм, въпреки че първоначалната цена е по-висока.

Ако бюджетът ви е ограничен или превозното средство се използва рядко, оловно{0}}киселинните батерии предлагат по-добра-ефективност на разходите. Въпреки че са по-тежки и склонни към спадове на напрежението при големи натоварвания, те могат да задоволят основните изисквания за мощност, с предупреждението, чечестите смени могат да увеличат-разходите в дългосрочен план.

За сценарии с-висока употреба се препоръчват литиеви батерии, за да се балансира дълготрайността и ниската поддръжка. За случайна употреба или равен терен оловно-киселинните батерии могат да бъдат практичен компромис между тегло и цена.

HHowТегло на батерията на количката за голфВлияе на ежедневната употреба и поддръжка?

Тежките оловно{0}}киселинни батерии са трудни за боравене и подмяна, често изискващи много хора. Тяхното значително тегло увеличава натоварването на автомобила при ежедневна употреба, ускорявайки износването на гумите и спирачките. Поддръжката също е тромава, изисква месечнозареждане с вода, почистване на терминали и ръчно балансиране на батерията, което кумулативно отнема значително време.

За разлика от това, леките литиеви батерии могат лесно да се управляват от един човек, подобрявайки мобилността на превозното средство и намалявайки уплътняването на тревната площ. При ежедневна употреба литиевите батерии осигуряват по-стабилен обхват и не изискват презареждане с вода или почистване на клемите. Тяхната вградена-система BMS автоматично балансира клетките и предотвратява презареждането или презареждането, като значително намалява натоварването по поддръжката идългосрочни-разходи.

Изживяване в-реалния свят: възприемане срещу действителноТегло на батерията на количката за голф

всекиоловно{0}}киселинен акумулатор на количка за голф тежи27–52 kg, което прави пълна акумулаторна система от 48 V количка за голф тежи 163–272 kg. Много потребители сравняват това стегло на литиева батерия за количка за голф на kWhкогато оценявате разход{0}}ефективността.

Боравенето или подмяната им обикновено изисква много хора, което дава осезаемо усещане за „обем и усилия“. По време на ежедневното шофиране тежестта на автомобила е забележима-потеглянето е бавно, а изкачването по хълмове изисква повече усилия.

За сравнение, литиевите батерии тежат 30–54 кг на пакет и могат лесно да бъдат повдигнати и пренесени от един човек. При шофиране потребителите забелязват по-отзивчиво ускорение и по-леко управление. Въпреки че действителното тегло все още може да надвишава 30 kg, подобрената маневреност от техния по-лек дизайн създава усещане за „лекота и лекота на използване“, което далеч надхвърля обикновената числена разлика в теглото.

заключение

СпоредКолко тежи батерия за количка за голф 48VиТаблица с теглото на батерията на количката за голфпрепратки, натегло на батерията на количка за голфзасяга производителността, манипулирането и монтажа.Тегло на батерията на литиевата количка за голфосигурява запалкаопция, докатотегло на оловно{0}}киселинен акумулатор на количка за голфе идеален за купувачи,-чувствителни към разходите.

Изборът на подходяща батерия за количка за голф изисква балансиране на теглото, мощността, цената и живота на батерията за количка за голф.Консултирайте се с нашите специфични ръководства за марка и модел, за да осигурите правилна съвместимост на теглото и размерите.

ЧЗВ

Как теглото на батерията на количката за голф влияе върху производителността и управлението?

По-тежките оловно{0}}киселинни батерии повишават съпротивлението при търкаляне, намаляват ефективността при изкачване и възпрепятстват управлението/спирането. По-леките литиеви батерии подобряват ускорението, обхвата и маневреността-особено по хълмове.

Каква е разликата в-единица тегло между оловни-киселинни и литиеви батерии за количка за голф?

Оловно{0}}киселинните батерии тежат 22,7–36 kg всяка; литиевите са 9–45 кг. Литиевите пакети заменят множество агрегати с оловна-киселина, като намаляват теглото на системата с 40%–70% и улесняват монтажа/поддръжката.

Как размерите и теглото на батерията на количката за голф влияят върху надстройките?

Надстройките се нуждаят от съответстващо тегло и размери, за да се запази балансът на автомобила. Прекалено тежките батерии натоварват осите; прекалено-леките вредят на сцеплението. Правилното разстояние и разпределението на теглото са ключови за безопасността, разсейването на топлината и производителността.

свързани

Колко струват 48v батерии за количка за голф?