admin@huanduytech.com    +86-755-89998295
Cont

Имате въпроси?

+86-755-89998295

Dec 08, 2025

Как да поддържаме батериите на количката за голф​?

В областта набатерия за количка за голфподдръжка, Copow е проучил задълбочено основните професионални статии и практически видеоклипове с уроци, налични в момента, и е интегрирал години на преден{0}}практически опит от нашия екип. Горди сме да ви представим най-практичното и лесно ръководство за поддръжка на батерията с пълен{2}}цикъл за 2025 г.

 

 

Ръководство стъпка-по-стъпка за извършване на ежедневна поддръжка на батериите на количката за голф

Ключът къмежедневна поддръжка на акумулатор на количка за голфлежи в пет области: предотвратяване на сулфатиране на пластини, контролиране на нивата на електролита, почистване на корозия, поддържане на стабилно зареждане и проверка на връзките на батерията.

 

Извършването на тези проверки и поддръжка по ежедневен, седмичен и месечен график може значително да удължи живота на батерията, да осигури по-стабилен обхват и да намали риска от неизправности.

 

Maintain Golf Cart Batteries

 

I. Ежедневни задължителни-до (5 минути)

  • Проверка преди-работа: Изключете захранването и извадете ключа преди качване. Проверете батерията за издути, течове или разхлабени клеми; уверете се, че вентилационните отвори не са запушени и без остатъци.
  • Зареждане след-употреба: Зареждайте батерията напълно веднага след всяка употреба, за да избегнете дълбоко разреждане (По-малко или равно на 50%). Използвайте съвместимо интелигентно зарядно устройство и го дръжте на постоянно зареждане за 2–3 часа след пълно зареждане, преди да го изключите.
  • Околна среда и съхранение: Зареждайте на сухо, добре{0}}проветриво място, далеч от открит пламък и източници на топлина. Паркирайте количката на равна повърхност след употреба, превключете на режим "Теглене" и изключете всички товари.

 

II. Седмични задължителни-задачи (10 минути)

  • Почистете повърхността и клемите: Избършете праха и киселинната мъгла от горната част на батерията със суха кърпа. Ако на клемите се появи бяла/зелена корозия, почистете с разтвор на сода за хляб (2 супени лъжици сода за хляб на 1 л вода), изплакнете с чиста вода и подсушете старателно.
  • Проверете връзките и въртящия момент: Затегнете клемните винтове според спецификациите на производителя (обикновено 95–105 in-lb), за да се уверите, че няма разхлабване или прегряване. След почистване нанесете слой антикорозионна грес или защитно средство.
  • Бърза проверка на напрежението: Използвайте мултиметър за измерване на общото напрежение и напрежението на отделните клетки. Отклонението на напрежението между клетките трябва да бъде по-малко или равно на 0,2 V. Заредете незабавно, ако напрежението е под номиналната стойност (напр. 6V батерия<6.2V, 8V <8.2V, 12V <12.4V).

 

III. Задължителни-месечни действия (15–20 минути)

  • Добавете вода към наводнени оловни{0}}киселинни батерии: Проверете нивата на електролита след зареждане. Добавете само дестилирана вода до 6–8 mm над плочите (или индикаторната линия), не препълвайте, за да предотвратите преливане.
  • Изравнително зареждане (за оловно{0}}киселинни батерии): Използвайте зарядно устройство с изравнителен режим веднъж месечно, за да разтворите сулфата върху плочите и да балансирате напрежението на клетките.
  • Цялостна проверка: Проверете кабелите, щепселите, скобите и лентите. Сменете незабавно всички повредени или остарели части. За литиеви батерии извършете калибриране с малък цикъл (20%–80%), за да гарантирате точността на BMS.

 

IV. Дългосрочно-съхранение и специална поддръжка

  • Управление на празен ход: Заредете напълно оловно{0}}киселинните батерии (100%) и допълвайте на всеки 2–3 седмици; зареждайте литиеви батерии до 50%–60% и допълвайте на всеки 3 месеца. Изключете отрицателната клема или използвайте зарядно устройство за поддръжка.
  • Сезонни корекции: Избягвайте пряка слънчева светлина при високи температури и съкратете интервала за зареждане с вода. Съхранявайте на закрито при ниски температури, осигурете температура на зареждане По-висока или равна на 5 градуса и избягвайте зареждане с висок-ток при студени условия.
  • Годишна проверка: Провеждайте тест за натоварване веднъж годишно. Помислете за смяна на батерията, ако капацитетът й падне под 80%. За литиеви батерии извършете пълен цикъл на зареждане-разреждане, за да калибрирате SOC и дисплея на капацитета.

 

Ключови точки за поддръжка за различни типове батерии

Тип батерия Зареждане с вода Изравнителен заряд Съхранение SOC Честота на почистване
Наводнена оловна{0}}киселина Месечно (след зареждане) Веднъж в месеца 100% 1-2 пъти месечно
AGM / Запечатана оловна{0}}киселина Не се изисква Веднъж на всеки 2-3 месеца 100% Веднъж на всеки 2-3 месеца
Литиева батерия (48V) Не се изисква Не е необходимо (управляван от BMS) 50%–60% Веднъж на всеки 3-6 месеца

 

Мерки за безопасност

  • Защита от носене: Винаги носете предпазни очила и изолирани ръкавици, когато боравите с батерии, за да предпазите очите и ръцете си.
  • Избягвайте опасности: Не пушете и не свързвайте-накъсо клемите на батерията, за да предотвратите пожар или токов удар.
  • Предупреждение за сода за хляб: Когато използвате разтвор на сода за хляб за почистване на клеми, не го изсипвайте в батерията, тъй като може да причини повреда.

 

Забрани

  • Използване на вода: Използвайте само дестилирана вода за допълване на електролита. Не трябва да се използва вода от чешмата или минерална вода, тъй като те могат да повлияят на химията на батерията.
  • Ограничения за зареждане/разреждане: Избягвайте презареждането и дълбокото разреждане, тъй като това са основните причини за загуба на капацитет на батерията и съкращаване на живота.

 

 

Как температурата влияе на батериите на количката за голф?

Температурата пряко влияе върху капацитета на батерията, ефективността на зареждането, живота на цикъла и безопасността, като влияе върху скоростта на вътрешната химическа реакция, мобилността на йони и стабилността на материала. Оловно{1}}киселинните и литиевите батерии реагират по различен начин: ниските температури обикновено причиняват обратима загуба на капацитет, докато високите температури често ускоряват необратимото стареене.

 

1. Ефекти от ниска температура (по-малко или равно на 15 градуса)

  • Капацитет и обхват: Ниските температури увеличават вискозитета на електролита, забавят движението на йони и повишават вътрешното съпротивление, което кара наводнените оловно{0}}киселинни батерии да загубят около 20%–40% капацитет, а литиевите батерии около 10%–25%. При натоварване напрежението може да падне и BMS може да активира защитата по-рано.
  • Ограничения при зареждане: Оловно{0}}киселинните батерии се зареждат по-бавно, което отнема приблизително 1,5 пъти повече време; BMS обикновено забранява зареждането на литиевите батерии при по-малко или равно на 0 градуса, за да се предотврати образуването на литиев дендрит и вътрешни къси съединения.
  • Риск от замръзване (олово-киселина): По-ниският SOC увеличава риска от замръзване - 50% SOC замръзва около -29 градуса, напълно разреден около -6 градуса. Литиевите батерии могат да претърпят замръзване на електролита или повреда на уплътнението при по-малко или равно на -10 градуса.
  • Обратимост: Капацитетът се възстановява предимно с повишаване на температурата, но повтарящите се цикли на замразяване-размразяване ускоряват стареенето.

 

2. Ефекти от висока температура (по-голяма или равна на 35 градуса)

  • Намален живот: За оловни{0}}киселинни батерии всяко увеличение с 6 градуса скъсява живота с приблизително 8–25 месеца; в литиевите батерии слоят SEI расте по-бързо, активният литий се изразходва и животът на цикъла намалява.
  • Загуба на вода и корозия (олово-киселина): Електролитът се изпарява по-бързо, което изисква по-често доливане на вода; корозията и сулфатизацията на мрежата се ускоряват, а скоростите на саморазреждане-се увеличават значително.
  • Риск от термично бягство (литий): Високите температури могат да задействат BMS термична защита; в екстремни случаи може да възникне термично изтичане, причиняващо подуване, пожар или експлозия.
  • Необратимост: загубата на капацитет и материалните щети, причинени от високи температури, са предимно постоянни и не могат да бъдат възстановени.

 

Температурна толерантност на различни типове батерии

Измерение / Фактор Оловна{0}}киселинна батерия Литиева батерия (включително LiFePO4)
Оптимална работна температура 20 градуса -25 градуса 15 градуса – 30 градуса
Запазване на капацитета-при ниска температура 60%–80% 75%–90%
Намаляване на продължителността на живота- при висока температура Всяко увеличение с 6 градуса съкращава живота с 8–25 месеца Всяко увеличение от 10 градуса приблизително намалява живота на цикъла наполовина
Температурен диапазон на зареждане 5 градуса -40 градуса 5 градуса –45 градуса (BMS защитен)
Степ-саморазряд (25 градуса/месец) 15%–20% 2%–3%
Специални рискове Замръзване при нисък SOC, загуба на вода, корозия Термално бягане, необичаен SEI растеж

 

 

Как да съхранявате батериите на количката за голф по време на дългите зимни почивки?

През зимата, ако батерията на количка за голф няма да се използва дълго време, ключът е да се предотврати само-разряд и химическо стареене, да се избегне замръзване и корозия и да се предотвратят необратими повреди.

 

Пред{0}}подготовка за съхранение (обща)

  • Почистване и затягане: Избършете кутията на батерията и клемите със суха кърпа; ако терминалите имат бяла или зелена корозия, почистете с разтвор на сода за хляб, изплакнете с вода и подсушете старателно. Нанесете силиконова грес или диелектрична смазка, за да предотвратите окисляване. Затегнете клемните винтове в съответствие със спецификациите на производителя за въртящ момент.
  • Изключете товарите: Първо изключете отрицателния извод, след това положителния, за да предотвратите паразитно разреждане. Извадете ключа и изключете всички светлини и аксесоари.
  • Поставяне и закрепване: Поставете батерията изправена върху дървена палета или не-проводим стелаж, далеч от земята и метални предмети. Изберете равно място и превключете на режим "теглене".

 

Оловно{0}}киселинни батерии (наводнени / AGM)

  • Зареждане и SOC: Заредете до 100% преди съхранение. За наводнени батерии долейте дестилирана вода до 6–8 mm над плочите или до индикаторната линия.
  • Цикъл на поддръжка: Презареждайте до 100% на всеки 2–3 седмици. Ако се съхранява за повече от 90 дни, използвайте интелигентна поддръжка с плаващо зареждане и извършвайте месечно изравняващо зареждане.
  • Защита от замръзване и безопасност: Поддържайте SOC по-голям или равен на 50%, за да предотвратите замръзване (50% SOC ~ -29 градуса, 0% SOC ~ -6 градуса). Никога не зареждайте с висок ток при по-малко или равно на 0 градуса. Уверете се, че температурата на клетката е по-голяма или равна на 5 градуса преди зареждане.

 

Литиеви батерии (включително LiFePO4)

  • Зареждане и SOC: Заредете до 50%–60% (приблизително. 3.3–3,4V на клетка) преди съхранение. Избягвайте пълно зареждане или пълно разреждане. Презаредете незабавно, ако SOC падне под 40%.
  • Цикъл на поддръжка: Проверявайте напрежението на всеки 3 месеца. За съхранение над 6 месеца използвайте зарядното устройство на производителя с „режим на съхранение“, за да поддържате SOC на 40%–60%.
  • Защита от замръзване и безопасност: Никога не зареждайте при по-ниска или равна на 0 градуса; BMS ще заключи зареждането. Температурата на-дългосрочно съхранение трябва да бъде по-голяма или равна на -10 градуса; по-ниските температури могат да причинят замръзване на електролита или повреда на корпуса. След замразяване, бавно размразете на стайна температура за поне 24 часа преди зареждане.

 

Околна среда и изолация

  • Температура: Идеалната температура за съхранение е 5 градуса –20 градуса, за предпочитане 10 градуса –15 градуса. Избягвайте По-малко или равно на 0 градуса или По-голямо или равно на 35 градуса.
  • Влажност и вентилация: Поддържайте относителна влажност по-малка или равна на 45%, в сухо и проветриво помещение без кондензация. Пазете от открит пламък, източници на топлина и химикали.
  • Изолационни мерки: Ако температурата в гаража падне под 0 градуса, използвайте неопренов ръкав или одеяло на батерията за изолация. Избягвайте пряка слънчева светлина и студени ветрове.

 

Пролетно стартиране

  • Проверка: Визуално проверете за подуване, течове или разхлабени клеми. Измерете общото напрежение и напреженията на отделните клетки (разликата в оловно-киселинните клетки е по-малка или равна на 0,2 V, разликата в литиевите клетки е по-малка или равна на 0,1 V).
  • Зареждане: За оловно{0}}киселинни батерии първо заредете с плаващ заряд, а след това до пълно при По-голямо или равно на 5 градуса. За литиеви батерии използвайте зарядното устройство на производителя и следвайте инструкциите на BMS, като избягвате високо{3}}токово бързо зареждане.
  • Пробно пускане: Карайте под леко натоварване за 5–10 минути. Уверете се, че напрежението е стабилно и няма необичайно нагряване преди нормална употреба.

 

свързана статия

Ръководство за зимна поддръжка на електрическа количка за голф 2025: Съвети за грижа и съхранение на батерията

 

 

Защо трябва да изключите кабелите на основната батерия за съхранение през зимата?

Когасъхранение на батерии за количка за голфза продължителен период през зимата, изключването на главните кабели ефективно предотвратява дълбокото разреждане - дори когато превозното средство е изключено, електронните устройства като BMS и алармената система все още черпят малко количество ток. В съчетание с ускореното само-разреждане на батериите при ниски температури, тази комбинация може лесно да изтощи заряда на батерията.

 

 

Трябва ли да надстроите до литиева батерия за по-добро съхранение през зимата?

Дали данадстройте до литиева батериязависи от вашите нужди. Ако искате по-лесно съхранение през зимата, по-малко поддръжка и по-голяма издръжливост, литиевите батерии са по-добър избор-те имат нисък-саморазряд, трябва да се проверяват само на всеки три месеца, издържат на замръзване и избягват често срещаните проблеми със сулфатизацията на оловно-киселинните батерии. Единственият недостатък е по-високата цена, но по-високата цена идва със своите предимства.

 

 

Други важни съвети

Как да проверите кабелите и връзките на батерията на количката за голф?

Пред-подготовка за инспекция

  • Протокол за изключване и безопасност: Изключете автомобила/количката за голф, извадете ключа и носете изолационни ръкавици и предпазни очила. Първо изключете отрицателната (-) клема, след това положителната (+), за да предотвратите късо съединение, причинено от контакт на инструменти с метални компоненти.
  • Основни инструменти: Комплект изолирани гаечни ключове/гнезда, четка за почистване на клеми, мултицет, силиконова грес/диелектрична грес, чист парцал и спрей против -корозия.

 

Визуална проверка (пълна дължина на кабела и клеми)

  • Тяло на кабела: Проверете изолационния слой по цялата дължина на кабела, като се съсредоточите върху завоите и точките на монтаж за пукнатини, повреди, следи от изгаряне, обезцветяване или издуване. Сменете кабела, ако стане твърд, чуплив или ако изолацията се отлепи.
  • Терминали и конектори: Проверете за окисляване, корозия (бели/зелени прахообразни остатъци), деформация или хлабавост на клемите. Проверете сърцевините на кабела за счупени нишки или промяна в цвета,-предизвикана от топлина. Ако под изолационния слой се появят бели пухкави вещества, това означава, че е възникнала вътрешна корозия-сменете целия кабел.
  • Защита и маршрутизиране: Уверете се, че кабелите са здраво закрепени без натиск или напрежение и държани далеч от източници на топлина и остри ръбове. Маркировките за полярност (червено за +, черно за -) трябва да са ясно видими, за да се избегне обратно свързване.

 

Затягане и почистване на връзките

  • Стягане: Използвайте изолиран гаечен ключ, за да затегнете клемните болтове с посочения от производителя въртящ момент (обикновено 6–8 N·m) за сигурно закрепване. Разхлабените връзки могат да причинят лошо предаване на ток, увеличен спад на напрежението или дори опасност от прегряване и пожар.
  • Стъпки за почистване: След като изключите кабелите, използвайте четка за почистване на клеми, за да отстраните корозията и мръсотията. За оловно{1}}киселинни батерии избършете с разтвор на сода за хляб (съотношение 1:4 сода за хляб към вода), изплакнете обилно с чиста вода и изсушете напълно. За литиеви батерии почистете със суха четка или изопропилов алкохол, за да избегнете остатъци от влага.
  • защита: Нанесете тънък, равномерен слой силиконова грес или диелектрична грес върху клемните повърхности след почистване и изсушаване, за да изолирате въздуха и влагата, забавяйки окисляването и корозията.

 

Тестване на електрически характеристики (изисква се мултицет)

  • Тест за съпротивление (изключено захранване): Настройте мултиметъра на диапазон на съпротивление (Ω) и измерете съпротивлението между двата края на кабела. Нормалното отчитане трябва да бъде по-малко или равно на 0,01 Ω. Ако съпротивлението надвиши тази стойност, кабелът има счупване на вътрешна нишка или лош контакт-незабавно го сменете.
  • Тест за падане на напрежението (под товар): Превключете мултиметъра към диапазона на напрежение (V) и измерете разликата в напрежението между клемата и далечния край на кабела. По време на стартиране или зареждане на автомобила, спадът на напрежението трябва да бъде по-малък или равен на 0,2–0,5 V. Твърде високите показания показват лоши връзки или недостатъчен габарит на кабела.
  • Тест за изолация (по избор): Използвайте мегаомметър, за да измерите съпротивлението на изолацията на кабела спрямо земята. Стандартната стойност трябва да бъде по-голяма или равна на 1 MΩ. Ниското съпротивление на изолацията показва повредена изолация, създаваща риск от късо- съединение.

 

Повторно сглобяване и повторна проверка

  • Повторно свързване: Възстановете връзките в реда „първо положителен (+), след това отрицателен (-)“, за да осигурите правилния поляритет и да избегнете кръстосано-окабеляване. Сменете защитните капаци на клемите (ако има такива) след свързване.
  • Оперативна повторна проверка: След стартиране на автомобила или свързване на зарядното устройство, докоснете внимателно кабелите и клемите, за да проверите за нормална температура (По-малко или равно на 40 градуса, без очевидно прегряване). Използвайте мултицета, за да тествате отново напрежението и спада на напрежението, като потвърдите, че всички индикатори отговарят на изискванията.

 

 

 

Как да разберете дали батериите на вашата количка за голф са все още добри?

За да разберете дали батерията на количка за голф все още може да се използва, започнете с проверка за видими повреди, след това тествайте напрежението, капацитета и реакцията на зареждане. За оловно{1}}киселинни батерии трябва също да измерите специфичното тегло на електролита.

 

И накрая, оценете ефективността-в реалния свят, като пробег и ускорение. Ако установите необичайно напрежение на клетката, голям спад на напрежението при натоварване, капацитет под 80% от първоначалния рейтинг или някакви физически проблеми като издуване или изтичане, батерията основно се дължи наподмяна.

 

свързана статия

Как да тествате батериите на количката за голф​?

 

 

как да почистите батериите на количката за голф?

Защита на безопасността:Носете гумени ръкавици и предпазни очила, тъй като електролитът в оловно{0}}киселинните батерии е корозивен.

Пригответе почистващия разтвор:Смесете около 15 мл сода за хляб с 1 литър топла вода.

Разкачете връзките: Изключете захранването на количката за голф. Първо изключете отрицателния (–) кабел, след това отстранете положителния (+) кабел.

 

Почистете корозията:

  • Напръскайте разтвора на сода за хляб върху клемите и краищата на кабела. Мехурчетата показват, че киселината се неутрализира.
  • Използвайте твърда четка или стара четка за зъби, за да изтъркате синьо-бялата корозия и кристалните натрупвания.

 

Изплакнете и подсушете:Изплакнете леко с чиста вода, след което подсушете обилно с чиста кърпа. Всяка останала влага може да предизвика връщане на корозия.

Нанесете защитно покритие:Свържете отново кабелите (първо положителен, след това отрицателен) и нанесете тънък слой вазелин или спрей за защита на клемите на батерията върху клемите.

 

 

Предотвратяване на корозията на клемите на акумулаторната количка за голф: Ръководство стъпка-по-стъпка

Най-ефективният начин за предотвратяване на корозията на клемите на акумулатора на количката за голф е да поддържате връзките стегнати, редовно да неутрализирате всяка остатъчна киселина и да прилагате професионално анти{0}}корозионно защитно покритие.

 

Стъпка 1: Осигурете плътни връзки

Проверявайте редовно всички кабелни връзки, за да се уверите, че клемните гайки са здраво затегнати. Разхлабените връзки могат да причинят прегряване и разливане на електролит, което ускорява корозията.

 

Стъпка 2: Почистете и неутрализирайте

Почистете клемите с разтвор на сода за хляб (1 супена лъжица сода за хляб в 1 чаша вода), за да неутрализирате всяка изтекла киселина. След като бълбукането спре, изплакнете с чиста вода и подсушете старателно.

 

Стъпка 3: Нанесете защитен слой

Нанесете тънък слой вазелин или професионален спрей против{0}}корозия на клемите на батерията върху чистите, сухи клеми, за да ги изолирате от въздух и влага.

 

Стъпка 4: Избягвайте препълване с вода

За оловно{0}}киселинни батерии добавете дестилирана вода само толкова, колкото да покрие пластините. Никога не препълвайте, тъй като излишната вода може да се разлее по време на зареждане и да причини корозия.

 

Стъпка 5: Проверете уплътнителните уплътнения

Инсталирайте филцови протектори за клеми, напоени с-антикорозионен разтвор, ако желаете. Те могат да абсорбират малки количества киселинна мъгла, която се просмуква от горната част на клетките.

 

Съвет:Залитиеви батериихимическата корозия обикновено не е проблем. Просто проверявайте периодично дали винтовете остават стегнати и фиксирани.

 

 

 

Правилният начин за премахване и повторно инсталиране на батериите на количката за голф

предиизвършване на поддръжка на батерията на вашата количка за голф, не забравяйте първо да премахнете безопасно батерията.

 

I. Стъпки на премахване

1. Подготовка за безопасност

Изключете зарядното устройство, изключете захранването на количката за голф и извадете ключа.

Превключете количката в режим "Теглене".

Носете предпазни очила и изолирани ръкавици; работете върху равна, стабилна повърхност.

 

2. Оформление на окабеляването на документа

Свалете седалката или капака на отделението за батерията.

Направете снимки на окабеляването на батерията и полярността на клемите; етикетирайте кабелите, ако е необходимо, за да избегнете объркване.

 

3. Изключете клемите на батерията

Първо изключете черната отрицателна клема, след това червената положителна клема.

Накрая изключете кабелите, свързващи батериите с други аксесоари.

 

4. Отстранете старите батерии

Повдигнете всяка батерия поотделно с лента за батерия и я поставете върху защитна повърхност (напр. картон).

Предотвратете изтичането на киселина от увреждане на околната среда или настилката.

 

5. Почистете отделението за батерията

Почистете остатъчната киселина и корозията в отделението с помощта на разтвор на сода за хляб.

Оставете го да изсъхне напълно, след което проверете кабелите и конекторите за цялост.

 

 

II. Стъпки за преинсталиране

1. Подгответе нови батерии

Проверете дали напрежението и капацитетът на новите батерии отговарят на оригиналните спецификации.

Уверете се, че размерите отговарят на отделението за батерията.

 

2. Поставете новите батерии

Поставете новите батерии в същата ориентация като старите.

Уверете се, че позициите на клемите са подравнени с оригиналното оформление.

 

3. Свържете кабелите

Първо свържете червената положителна клема, след това черната отрицателна клема.

Свържете батериите последователно (свържете положителната клема на една батерия към отрицателната клема на следващата).

 

4. Осигурете и защитите

Закрепете здраво батериите със скоби или ленти.

Нанесете антикорозионна грес или защитно средство върху клемите, за да предотвратите ръжда.

 

5. Тествайте и финализирайте

Сменете капака или седалката на отделението за батерии.

Превключете обратно към режим "Шофиране".

Свържете зарядното устройство, за да заредите напълно батериите, след което направете кратко тестово шофиране, за да потвърдите стабилната работа.

 

 

заключение

Правилноподдръжка на акумулатор на количка за голфне е сложна задача-това е ключът към защитатаживот на батерията, намаляване на неизправностите и поддържане на ефективността на вашата количка в най-добрия й вид. С редовни проверки, правилни навици за зареждане и практики за сезонно съхранение, както оловна-киселина, така илитиеви батерии за количка за голфможе да постигне по-дълъг експлоатационен живот, по-стабилен обхват и по-безопасна ежедневна работа.

 

Ако имате нужда от експертно ръководство, aподходящ план за надграждане, или искате да подобрите цялостното представяне на вашата количка за голф, не се колебайте да се свържете сcopow батерия. Ние сме тук, за да предоставим надеждни съвети и поддръжка, правейки всяко пътуване по-безопасно, лесно и-безгрижно.

 

 

ЧЗВ

Трябва ли да изплакнете батериите на количката за голф с вода?

Изплакнете оловно{0}}киселинните батерии с дестилирана вода и ги подсушете старателно след почистване; никога не изплаквайте литиеви или AGM батерии-избършете ги само със суха кърпа.

 

Какво да използвате за почистване на корозията на батерията (сода за хляб срещу алкохол)?

Дайте приоритет на разтвор на сода бикарбонат за неутрализиране на корозията на оловно{0}}киселинната батерия; алкохолът е само за отстраняване на влагата и изолация след{1}}почистване, а не за неутрализиране на корозия.

 

Трябва ли да използвате диелектрична грес върху клемите на батерията?

Да-нанесете тънък слой върху-непроводими повърхности на чисти, сухи клеми и скоби, за да отблъснете влагата и киселинната мъгла; избягвайте проводими контактни точки.

 

Трябва ли да оставите количката си за голф включена цяла зима?

Не-за оловни-киселинни батерии, използвайте интелигентно зарядно за зареждане ежемесечно; за литиеви батерии, заредете до 50–60% SOC и изключете, особено при ниски температури.

Изпрати запитване