Литиева батерия в самолет: Правила за безопасност и политики на авиокомпанията

Готови ли сте да опаковате багажа и да тръгнете?Електронните джаджи обикновено заемат половината място в раниците ни. Но наистина ли знаете кои батерии са разрешени за излитане и кои трябва да останат? „Продължаването“ винаги ли е достатъчно, за да сте в безопасност?

За да запазите пътуването си-без стрес още от контролно-пропускателния пункт, ние създадохме това изключително-простолитиева батерияръководство за полети. От лесните формули за преобразуване на ват-час (Wh) до професионалните{2}}тайни за опаковане на пътниците-прекарайте три минути в четене на това инаправете вашата проверка за сигурност толкова гладка, колкото летене в първа класа!

можете ли да носите литиеви батерии в самолет​?

Да, но със строги ограничения.Литиевите батерии се считат за опасни материали, тъй като могат да се запалят, ако бъдат повредени или късо-съединени.

Ето основните правила, които трябва да следвате:

1. Носете-само, никога в регистриран багаж

Това е най-критичното правило.Всички резервни литиеви батерии (включително захранващи банки) трябва да се съхраняват в-вашия ръчен багаж. * Причината:Ако се запали батерия в кабината, екипажът може да реагира незабавно. Ако това се случи в товарния отсек, може да доведе до катастрофа.

Изключението:Батериите, които вече са инсталирани в устройства (като лаптопи или телефони), могат технически да бъдат проверени, но авиокомпаниите все още силно препоръчват да ги държите в кабината.

2. Граници на капацитета (измерени във Wh)

Авиокомпаниите измерват капацитета на батерията вВат-часа (Wh)вместо милиампер{0}}часове (mAh).

Изчислението:Ако батерията ви показва само mAh, използвайте тази формула:

Пример:Захранваща батерия от 20 000 mAh при 3,7 V има капацитет от 74 Wh (изчислен като 20 000 × 3,7 ÷ 1000), което е в рамките на лимита на авиокомпанията.

3. Етикетите трябва да са ясни

Ако етикетите за капацитет на вашата батерия или захранваща банка саизтрити, замъглени или липсващи(често срещано в марките „no-name“), службите за сигурност вероятно ще ги конфискуват, защото не могат да проверят спецификациите за безопасност.

4. Защита от-късо съединение

Резервните батерии трябва да бъдат защитени, за да се избегне-късо съединение. Препоръчва се:

• Съхранявайте ги в оригиналната им опаковка на дребно.
• Залепете металните клеми с лента.
• Поставете всяка батерия в отделна найлонова торбичка.

Какъв вид батерии можете да носите в самолет?

авиокомпаниите категоризират батериите въз основа на технитехимияиенергиен капацитет (Wh). Ето кратка разбивка:

1. Батерии, които МОЖЕТЕ да носите (трябва да са в ръчен-)

• Литиево-йонни батерии (акумулаторни):Среща се в телефони, лаптопи, фотоапарати, захранващи банки и дронове.
• Под 100Wh:Разрешено (за лична употреба).
• 100Wh - 160Wh:Изисква одобрение от авиокомпанията; ограничен до 2 резервни на човек.
• Батерии със сухи клетки:Стандартни алкални батерии (напр. AA, AAA).
• NiMH / NiCd батерии:Обичайни акумулаторни AA или AAA батерии.

2. Батериите са СТРОГО ЗАБРАНЕНИ (носете-и проверени)

• Повредени или изтеглени батерии:Всичко подуто, изтичащо или маркирано за проблеми с безопасността.
• Литиеви батерии над 160Wh:Забранено, освен ако не е инсталирано в специфични помощни средства за придвижване (изисква предварително известие).
• Оловни{0}}киселинни батерии:Често се среща в автомобили или по-стари мощни фенерчета-(разливни типове).

Как безопасно да опаковате литиеви батерии за полети?

За да сте сигурни, че вашите литиеви батерии преминават безпроблемно сигурността и остават в безопасност по време на полета, „пренасянето им“ е само половината от битката. Ядрото на безопасното опаковане епредотвратяване на късо съединениеиизбягване на физическа компресия.

Ето подробно ръководство как да ги опаковате:

1. Изолация (предотвратяване на късо съединение)

Ако металните клеми на резервната батерия докоснат ключове, монети или други батерии, те могат да искрият или дори да се запалят.

• Залепете клемите:Използвайте електрическа лента (или прозрачна лента), за да покриетеметални контактни точкина батерията.
• Индивидуална опаковка:Поставете всяка батерия в отделна найлонова торбичка (като торбичка Ziploc), за да сте сигурни, че не се допират една в друга.
• Оригинална опаковка:Ако е възможно, съхранявайте ги в оригиналните им кутии за продажба на дребно; това често е най-безопасният метод за съхранение.

2. Използвайте защитни калъфи или огнеупорни торби

За батерии за дронове или големи батерии за камери е силно препоръчително да се използватLiPo безопасни чанти. Те са изработени от -материали, забавящи горенето, предназначени да ограничават пожара, ако батерията не работи.

3. Предотвратяване на физическа компресия

Ако батерията бъде смачкана или ударена силно, нейната вътрешна структура може да се повреди, което да доведе до термично изтичане.

• Разположение:Поставете батериите в средата на чантата си, заобиколени от меки предмети като дрехи за подплата.
• Избягвайте натиска:Не поставяйте тежки предмети директно върху отделението, съдържащо вашите батерии.

4. Дръжте устройствата напълно изключени

За устройства с вътрешни батерии (като лаптопи или камери):

• Пълно изключване:Уверете се, че устройството е "Изключено", а не само в режим "Готовност" или "Заспиване", за да предотвратите случайно активиране и прегряване.
• Защита на бутоните за захранване:Уверете се, че бутонът за захранване не може да бъде натиснат случайно от други предмети в чантата ви.

5. Уверете се, че етикетите са непокътнати

Служителите по сигурността трябва да видят стойността на ват-часа (Wh) на батерията.

• Поддържайте го четливо:Ако текстът върху батерията избледнява, можете да я покриете с парче прозрачно тиксо, за да предотвратите по-нататъшно износване.
• Без етикет, без полет:Ако изобщо няма маркировка за капацитет, най-добре го оставете у дома, тъй като охраната има право да го конфискува.

Съвет за проверка на сигурността

Когато преминавате през сигурността, най-добре е да вземете проактивнозахранващи банкииголеми батерииизвадете от чантата си и ги поставете в отделен кош, точно като лаптоп. Това ускорява процеса и предотвратява необходимостта охраната да рови в багажа ви.

Специални съображения за големи или търговски литиеви батерии

За големи или комерсиални литиеви батерии с-висок{1}}капацитет надзорът на авиокомпаниите преминава от модел за „лична употреба“ към модел „стриктно одобрение“. Тези батерии обикновено се отнасят за тези с номинална енергия между100Wh и 160Wh, като например тези, използвани за професионално кинематографско оборудване, дронове от промишлен-клас или някои високо{1}}ефективни медицински устройства.

Що се отнася до количеството, разпоредбите на гражданската авиация обикновено ограничават всеки пътник до максимумдветолкова голям{0}}капацитет резервни батерии и те трябва да получатпредварително одобрениеот авиокомпанията. Силно препоръчително е да се свържете с вашия превозвач по време на резервацията или поне 48 часа преди излитане, за да потвърдите правилата им и да ги декларирате проактивно на гишето за чекиране, тъй като персоналът по сигурността може да провери записите за оторизация на авиокомпанията.

За изключително{0}}големилитиеви батериипревишаване160Wh(като големи преносими електроцентрали или тежко-промишлени батерии), те се класифицират катонапълно забраненоопасни материали за пътнически самолети, освен ако не са монтирани в основни помощни средства за придвижване като електрически инвалидни колички и отговарят на специфични изисквания за опаковане. В противен случай те не могат да бъдат превозени или проверени и трябва да бъдат транспортирани чрез специализирани канали за опасни товари „Само за товари“.

В търговски сценарии, където може да се наложи да носите голям обем или по-малъклитиеви батерии-като професионален фотограф, носещ повече от 10 батерии за фотоапарата-сигурността може да се усъмни дали количеството се квалифицира като „лична употреба“. В тези случаи е разумно да носите професионални удостоверения, манифест за оборудване или договор за проект. Трябва също така да гарантирате, че всяка една батерия е щателно и индивидуално изолирана, за да демонстрирате професионални стандарти за безопасност.

Освен това, за търговски устройства с вътрешни батерии, трябва да се уверите, че устройството разполага с надежден механизъм за предотвратяване на случайно активиране, предпазвайки го от прегряване поради натиск или случайни задействания в контейнера над главата. В крайна сметка, ключът към пътуването с търговска сила е „предварителното уведомяване“ и „максималната изолация“-никога не се опитвайте да заобиколите тези правила чрез не-разкриване.

Резюме: Ключови съвети за пътуване с литиеви батерии

За да осигурите безпроблемно пътуване, винаги помнете товалитиевите батерии са строго забранени в регистрирания багаж; всички резервни батерии и захранващи банки трябва да се държат в ръчния ви{0}}нос. Относно капацитета,100Wh е критичният праг: повечето лични електроники попадат под това и обикновено са разрешени, докато по-големите батерии между 100Wh и 160Wh изискват предварително одобрение от авиокомпанията и са ограничени до две на човек. Никога не се опитвайте да летите с батерии, които иматизносени или липсващи етикети за капацитет, тъй като сигурността вероятно ще ги конфискува, ако спецификациите не могат да бъдат проверени.

За опаковане,изолацията е ключова; използвайте оригинална опаковка или покрийте клемите с електрическа лента и поставете всяка батерия в отделна торба, за да предотвратите късо съединение. Уверете се, че всички устройства-захранвани от батерии санапълно изключени защитени от случайно активиране. На контролно-пропускателния пункт за сигурност проактивното поставяне на големи батерии или банки за захранване в отделен кош ще ускори процеса.

И накрая, поддържайте осведоменост за безопасността, като избягвате зареждане или компресиране на батерии по време на полет, за да гарантирате безопасността на всички на борда.

ЧЗВ

Какъв е максималният размер на литиева батерия, разрешена в самолет?

Има ясни разпоредби относно размера на литиевите батерии, разрешени в самолетите. По принцип литиеви батерии с мощност 100 Wh или по-малко могат да се носят в ръчен-багаж без одобрение от авиокомпанията. Батерии между 100 Wh и 160 Wh-като тези, използвани в някои-лаптопи или професионално оборудване с голям-капацитет-изискват предварително одобрение от авиокомпанията и пътниците обикновено са ограничени да носят не повече от две резервни батерии.

Литиеви батерии над 160 Wh не се допускат нито в ръчния, нито в регистрирания багаж и трябва да бъдат изпратени като товар. Независимо от капацитета, резервните литиеви батерии винаги трябва да се носят в ръчния -багаж и не трябва да се поставят в регистрирания багаж. Освен това е необходима подходяща защита от-късо съединение, като например изолиране на клемите.