Мотокарът в склада се използва от много години и е време да смените батерията. Въпреки това не сте сигурни дали ще е по-добре да преминете към оловна-киселинна батерия или литиево-йонна батерия; също така не сте сигурни дали мотокарът е съвместим с новата батерия; и сте особено загрижени, че няма да можете да намерите никого, който да помогне, ако по-късно възникнат проблеми.
Самият CoPow е опитенпроизводител на батерии за мотокари; ние напълно разбираме вашите опасения и сме добре запознати с проблемите, които могат да възникнат с батериите за мотокари по време на употреба. Направихме подробен анализ напроизводители на батерии за мотокари във Виетнами сме съставили този обективен и информативен списък с доставчици за ваша справка. Моля, не се колебайте да се консултирате с него.
CoPow - Производители на литиеви батерии за мотокари, изнасящи директно за Виетнам
Преди да представим виетнамските производители на батерии за мотокари, моля, позволете ни да се представим: CoPow е създадена през 2011 г. с централа и фабрика в Шенжен, Китай. Ние сме пряк производител, специализиран в изследването, разработването, производството, производството, износа и продажбата налитиево-железни фосфатни батерии, и ние същодоставят литиеви батерии за мотокари директно на виетнамския пазар.
През последните шест години обслужихме повече от 15 виетнамски дилъри на мотокари, логистични и складови компании и производствени клиенти. Видовете мотокари, които доставяме, включват мотокари с противотежест, електрически колички за палети, мотокари VNA и широка гама от друго оборудване за обработка на материали и ние поддържаме отлична комуникация с нашите клиенти чрез нашето след-продажбено обслужване.
Освен това ние управляваме производствена фабрика от 32 000-квадратни метра залитиеви батерии за мотокарии наемете екип от специализирани инженери на батерии. Някои от членовете на нашия екип идват от отдела за електрически мотокари на BYD и притежават богат практически-опит в проектирането на батерии за мотокари за водещи марки, което им позволява да разберат по-добре вашите изисквания.
Независимо дали искате да персонализирате литиево-йонни батерии за мотокари или търсите високо{1}}качествен,-ефективен партньор, CoPow с удоволствие ще ви помогне да постигнете взаимноизгоден резултат. Също така ви приветстваме да посетите нашата фабрика за батерии за мотокари в Китай, за да видите как произвеждаме високо-качествени батерии за мотокари за вас.
четири причини да изберете литиево-йонни батерии за мотокари CoPow:
Сертификация:Литиево{0}}йонните батерии за мотокари CoPow са получили международни сертификати, включително CE, IEC 62619, UN 38.3, MSDS и RoHS, и отговарят на изискванията за безопасност и транспорт на основните световни пазари. Ние използваме високо-качествени литиево-железни фосфатни клетки и извършваме строги инспекции за входящ контрол на качеството (IQC),-тестване на процеса и окончателна проверка преди изпращане, за да гарантираме стабилна и постоянна работа на всяка партида батерии.
Производствен капацитет:CoPow управлява център за изследване, развитие и продажби в Шенжен, Китай, с фабрика, покриваща площ от над 32 000 ㎡. Той е оборудван с множество автоматизирани производствени линии PACK и има годишен производствен капацитет от 2 GWh.
Силни страни на услугата:
От пред{0}}експертен съвет до-продажбено обслужване, нашият екип за обслужване на клиенти е на разположение, за да ви предостави персонализирана, професионална и ефективна поддръжка. По време на етапа на предварителна-продажба, ако имате някакви въпроси, моля, не се колебайте да се свържете с нас; ние ще ви предоставим съответната документация и техническа поддръжка. Също така се радваме да отговорим на всички прости въпроси, които може да имате.
По отношение на-продажбеното обслужване, ние предлагаме 5–10-години гаранция за нашите литиево-йонни батерии за мотокари. Ако срещнете някакви проблеми, имате обратна връзка или изисквате връщане или замяна, докато използвате продукта, моля, не се колебайте да се свържете директно с нас.
Възможности за персонализиране:Предлагаме OEM и ODM услуги и можем също така да приспособим практична литиево-йонна акумулаторна система за мотокар специално за вас. Можем да направим индивидуални настройки на всеки компонент на литиево-йонната акумулаторна система за мотокари, от батерийни модули, свързващи плочи, клеми, изолационни капаци, стоманени ленти, предпазители, шунтиращи резистори, релета, DC преобразуватели и системи за управление на батерии до зарядни устройства. Имаме възможностите и ресурсите да ви предоставим услуги по поръчка.
Информация за контакт
Имейл:admin@huanduytech.com
телефон: +86-755-89998295
Адрес на офис:Cheng Tou Xin Times Building, No. 2009 Pingshan Avenue, Pingshan Street, Шенжен, Гуангдонг, Китай
GS Battery Vietnam Co., Ltd.
GS Battery Vietnam Co., Ltd. е водещ производител на конвенционални батерии на виетнамския пазар и служи като ключова производствена база в Южна-Източна Азия в рамките на групата GS Yuasa Corporation.
Създадена през 1997 г., централата и производствената база на компанията се намират във Виетнам-Сингапурския индустриален парк (VSIP) в покрайнините на град Хо Ши Мин. Създадена съвместно от GS Yuasa и Mitsubishi Corporation от Япония, тя е чуждестранно инвестирано предприятие за производство на батерии. Основният бизнес на GS Battery Vietnam се фокусира върху оловни-киселинни батерии, като продуктите включват автомобилни стартерни батерии, батерии за мотоциклети, индустриални батерии и тягови батерии за мотокари.
Силните страни на GS Battery Vietnam произтичат от неговия богат опит в производството на оловни{0}}киселинни батерии, включващ производство на плочи, контрол на електролита, сглобяване на батерии и капацитета за широкомащабно-стабилно производство.
За потребителите на мотокари във Виетнам, GS Battery Vietnam е особено подходящ-за едносменни-складове, производствени съоръжения с кратки ежедневни работни часове, бюджет-клиенти и фирми, които желаят да продължат да използват доказани решения за оловни-киселинни батерии.
Въпреки това, за клиенти като големи логистични центрове, складове за електронна-търговия, заводи за производство на автомобили и съоръжения за-хладилна верига за съхранение-където дневните работни часове надвишават осем часа или се изискват-операции на няколко смени-търсенето на пазара се измества към литиево-йонни батерии за мотокари. Това е така, защото в тези приложения клиентите поставят по-голям акцент върху бързото зареждане, възможността за зареждане, намалената поддръжка и по-ниските дългосрочни-оперативни разходи.
PINACO (Акционерно дружество за сухи клетки и акумулаторни батерии)
PINACO (Dry Cell and Storage Battery Joint Stock Company, Vietnam Southern Battery Joint Stock Company) е водещо предприятие в производството на оловни{0}}киселинни батерии във Виетнам. Основана през 1976 г. и със седалище в град Хо Ши Мин, Виетнам, компанията завърши своята реформа на акционерното участие през 2004 г. и беше регистрирана на Виетнамската фондова борса (борсов код: PAC).
След почти 50 години развитие, PINACO създаде широка гама от продукти за оловни-киселинни батерии, покриващи секторите за автомобили, електрически превозни средства, мотоциклети, индустриално оборудване и резервно захранване.
Компанията притежава няколко марки, включително PINACO, Dong Nai Battery, JP, PAC и Eagle (Con Ó), сред които Dong Nai Battery е добре-разпозната марка за автомобилни и индустриални батерии на виетнамския пазар.
По отношение на продуктовото портфолио, основната конкурентоспособност на PINACO остава съсредоточена върху възможностите му за производство на оловни{0}}киселинни батерии, включващи батерии-без поддръжка (MF/CMF), батерии със сухо-зареждане, VRLA батерии и батерии с дълбок-цикъл, които се използват широко в автомобилни стартови системи, електрически превозни средства, UPS системи, телекомуникационни резервни захранвания и индустриално оборудване.
Компанията управлява множество производствени бази, включително завода за батерии Dong Nai, завода за батерии Saigon и други производствени съоръжения, което й осигурява значителен производствен капацитет за оловни{0}}киселинни батерии.
Разглеждайки бъдещите тенденции в източниците на енергия за мотокари, PINACO също е изправен пред същите предизвикателства като традиционните производители на оловно-киселинни батерии: през последните години логистичният и производственият сектор на Виетнам постепенно възприематLiFePO4 батерии за мотокари, особено в областта на производството на електроника, автомобилното производство, складирането на електронна -търговия и логистиката на студената{1}}верига. Тези клиенти поставят по-голям акцент върху времето за работа на батерията, възможността за бързо-зареждане, изискванията за поддръжка и разходите за-жизнен цикъл – точно областите, в които традиционните оловно-киселинни батерии не достигат.
Vision Group Виетнам
Vision Group Vietnam (Vision Battery Vietnam) е основен производител на батерии на виетнамския пазар. Въпреки това, строго погледнато, това не е местна виетнамска компания в традиционния смисъл на думата, а по-скоро задгранична производствена база, създадена във Виетнам от базираната в Шенжен -Vision Group (Shenzhen Vision Power Technology Co., Ltd./Vision Battery).
Vision Group е основана през 1994 г. и е със седалище в Шенжен, Китай. Основните производствени мощности на Vision Battery Vietnam се намират в индустриалната зона Nhan Tra в провинция Dong Nai, Виетнам и включват заводи за производство на оловни-киселинни батерии и литиево-йонни батерии.
По отношение на продуктовото си портфолио, основните продукти на Vision Group Vietnam включват вентил-регулирани оловно-киселинни батерии (VRLA), AGM батерии, гел батерии, батерии с дълбок-цикъл, резервни батерии за телекомуникации и литиево-йонни батерии.
Сред тях продуктите VRLA отдавна се използват в UPS системи, телекомуникационни базови станции, центрове за данни, съхранение на слънчева енергия и индустриално оборудване.
За батериите за мотокари ви препоръчваме да оцените допълнително възможностите на компанията за персонализиране, възможностите за разработка на системата за управление на батерията (BMS) и-реалните случаи на приложение.
Heng Li (Виетнам) Battery Technology Co., Ltd.
Heng Li (Vietnam) Battery Technology Co., Ltd. е бързо развиваща се компания в индустрията за производство на батерии във Виетнам, подкрепяна от китайската Jiangxi Hengli Battery Group.
Създадена през 2015 г., Heng Li Vietnam служи като ключова отвъдморска производствена база за Heng Li Group. Фабриката се намира в индустриалната зона Nhan Tra в провинция Dong Nai, Виетнам. Строителството на проекта започна през 2015 г. и официално започна производство около 2017 г. Оттогава е разработена относително цялостна система за производство на батерии.
По отношение на корпоративното минало, най-голямата сила на Heng Li Vietnam се крие в комбинацията от богат опит във веригата за доставка на батерии в Китай и уникалните предимства на производствената му база във Виетнам. Нейната компания-майка-Jiangxi Heng Li Battery Group-е основана около 1998 г. и отдавна се специализира в изследването, разработването и производството на оловни-киселинни батерии.
Продуктовата линия на групата включва VRLA (вентилно-регулирани оловно-киселинни батерии, AGM батерии, GEL батерии, автомобилни батерии, батерии за електрически превозни средства и избрани продукти за литиево-йонни батерии.
От гледна точка на пазара на батерии за мотокари, позицията на Heng Li Vietnam е доста ясна, тъй като тя клони повече към това да бъде доставчик на промишлени оловно{0}}киселинни батерии.
Неговото продуктово портфолио включва главно промишлени резервни захранвания, батерии за електрически превозни средства, UPS батерии, VRLA батерии и батерии с дълбок -цикличен цикъл. Сред тях някои продукти могат да се прилагат за мотокари, палетни колички и други промишлени превозни средства.
CSB батерия Виетнам
CSB Battery Vietnam Co., Ltd. е производствената база, създадена във Виетнам от CSB Energy Technology Co., Ltd. (по-рано CSB Battery), световно известен производител на индустриални батерии.
Със седалище в Тайван, Китай, и основана през 1980 г., CSB е един от най-големите световни производители на VRLA оловни{1}}киселинни батерии. Нейните продукти в момента се изнасят в повече от 100 страни и региони по света и се използват предимно в UPS (непрекъсваемо захранване) системи, телекомуникационни базови станции, центрове за данни, съхранение на слънчева енергия, системи за сигурност, медицинско оборудване и приложения за индустриално резервно захранване.
По-късно компанията е преименувана на CSB Energy Technology Co., Ltd. и продължава да се фокусира върху разработването на усъвършенствана VRLA-AGM технология за батерии.
CSB Battery Vietnam е създадена около 2010 г. и е ключов компонент от глобалния производствен отпечатък на CSB. Заводът във Виетнам основно се занимава с производството на VRLA батерии, обслужвайки пазарите в Азия, Европа и Съединените щати чрез производствената си база във Виетнам.
От гледна точка на батериите за мотокари, оловно-киселинните батерии, използвани в мотокари, обикновено са тягов{1}}тип оловно-киселинни батерии, които изискват висок капацитет, възможност за дълбок-цикъл и способност да поддържат разреждане за дълги периоди.
Въпреки това, основните продукти на CSB са предимно VRLA промишлени батерии, с фокус върху приложенията за резервно захранване и съхранение на енергия. Докато батериите на CSB могат да се използват в мотокари, те не са оптималният избор. Трябва внимателно да обмислите тази точка.
Leoch Battery Corporation
Основана през 1999 г. и със седалище в Хонг Конг, Китай, Leoch Battery Corporation е световен производител на батерии. Компанията управлява производствени съоръжения в множество страни по света, включително Китай, Виетнам, Малайзия и Индия, и изнася продуктите си на пазари по целия свят.
Бизнес обхватът на компанията включва резервни захранвания, автомобилни стартерни батерии, захранващи батерии и решения за литиево-йонни батерии. Сред тях нейният бизнес с батерии е приложен в сектора на електрическите мотокари.
Leoch Vietnam е ключов компонент от глобалната производствена мрежа на Leoch. Разположена във Виетнам, компанията е отговорна основно за производството и износа на батерии. В сравнение с някои местни виетнамски компании за батерии, предимството на Leoch Vietnam е в цялостната групова верига за доставки, която обхваща обработка на оловни материали, производство на електродни плочи, сглобяване на батерии, тестване и глобална мрежа за продажби.
Според публичните регистри Leoch Battery (Vietnam) Company Limited е създадена през 2017 г., за да се занимава с производство на батерии и притежава значителен производствен капацитет във Виетнам.
Ritar Power Виетнам
Компанията майка зад Ritar Power Vietnam е Ritar International Group, със седалище в Шенжен, Китай-глобален производител на батерии с производствени мощности както в Китай, така и в Виетнам. Нейната продуктова линия обхваща множество сектори, включително AGM, GEL, Deep Cycle, Lead Carbon, OPzV/OPzS, тягови оловни-киселинни батерии и литиево-йонни батерии.
Заводът Ritar Power Vietnam се намира в индустриалната зона Thanh Thanh Cong в провинция Tay Ninh, Виетнам, покривайки площ от приблизително 110 000 квадратни метра и служи като ключов център в глобалната производствена мрежа на Ritar. От гледна точка на производител на батерии за мотокари, предимствата на Ritar са доста очевидни.
Първо, притежава цялостна продуктова линия от индустриални захранващи батерии, вместо просто да произвежда стандартни автомобилни стартерни батерии или UPS резервни батерии. Продуктовото портфолио на Ritar изрично включва батерии за промишлени превозни средства, подходящи за мотокари, оборудване за обработка на материали и електрическо оборудване за почистване. Но най-големият технически опит на Ritar в сектора на батериите за мотокари все още произтича от оловно-киселинните тягови батерии.
Освен това Ritar притежава производствен капацитет за тягови батерии DIN/BS, което му позволява да отговаря на спецификациите, които обикновено се изискват за батерии за мотокари на европейския и северноамериканския пазар.
Струва си да се отбележи, че Ritar преминава към сектора на литиево-йонните батерии; групата вече е създала портфолио от продукти за литиево-йонни батерии и е започнала да се разширява към съхранение на енергия, електрически превозни средства и индустриални приложения.
Ключови фактори, които трябва да имате предвид при избора на производител на батерии за мотокари във Виетнам
Изборът на доставчици на батерии за мотокари директно от Виетнам наистина предлага множество предимства: тези доставчици се конкурират директно на виетнамския пазар и може да имат по-уникална представа за нуждите на потребителите; логистичните разходи са по-ниски, след{0}}продажбеното обслужване и техническата поддръжка са по-навременни и няма нужда от сложни процедури за внос или скъпи сертификации.
Въпреки това плюсовете и минусите на всяко решение трябва да бъдат внимателно обмислени. На пазара няма такова нещо като перфектен производител.
Например, може да има вариации в цялостната техническа експертиза на доставчика и възможностите за научноизследователска и развойна дейност.
Както споменахме при представянето на всеки производител, повечето местни виетнамски производители на батерии за мотокари все още разчитат предимно на технология за оловно{0}}киселинни батерии.
Днес, с технологията за литиево-йонни батерии, която става все по-усъвършенствана и цените постепенно се стабилизират, мотокари все повече се насочват към интелигентно управление-тенденция, която затруднява технологията за оловно-киселинни батерии да отговори напълно на текущите пазарни изисквания.
Освен това много фабрики, които твърдят, че се произвеждат на местно ниво във Виетнам, всъщност разчитат на вериги за доставки от Китай, Япония или Южна Корея. Често нямаме начин да знаем дали техните веригите за доставки са стабилни, дали включват множество нива на подизпълнение или дали използват небрандирани LiFePO4 клетки, BMS, MOSFET и конектори-да не говорим за тяхното представяне при широко-персонализиране и проектен опит.
Предоставихме някои основни насоки, за да ви помогнем да идентифицирате ключови въпроси, които да зададете, когато се консултирате с производители на батерии за мотокари, като по този начин намалите рисковете при доставката.
1. Производствен капацитет и производствен опит
Първо, важно е да се провери дали доставчикът притежава истински възможности за производство на батерии за мотокари, вместо да е просто търговска компания или проста операция по сглобяване. Един зрял производител на батерии за мотокари трябва да има пълен производствен процес, включително управление на клетки или пластини с оловна -киселина, сглобяване на батерии, заваряване, тестване, тестове за стареене и система за контрол на качеството.
За оловни -киселинни батерии за мотокари е важно да се оцени опитът на доставчика в производството на тягови батерии, тъй като батериите за мотокари се различават от стандартните автомобилни стартерни батерии и трябва да могат да -траят дълбоки цикли, висока-скорост на разреждане и непрекъсната работа. За литиево-йонните батерии за мотокари фокусът трябва да бъде върху възможностите за проектиране на PACK, възможностите за разработка на BMS, решенията за управление на топлината и възможностите за системна интеграция.
Доставчиците с дългогодишен опит в производството на промишлени батерии обикновено имат по-добро разбиране за работната среда на мотокари и следователно са по-способни да предоставят по-надеждни продукти.
2. Технология на батериите за мотокари и продуктова гама
Тъй като търсенето на батерии за мотокари варира значително между различните компании, за доставчиците е особено важно да разполагат с цялостна продуктова гама.
Водещ производител на батерии за мотокари може да предостави продукти за различни платформи на напрежение и спецификации за капацитет{0}}като 24V, 36V, 48V, 72V и 80V батерии за мотокари-, за да отговори на нуждите на различни видове оборудване, включително мотокари с противотежест, ричтракове, електрически палетни колички, стекери и VNA мотокари.
Ако купувачът търси доставчик на литиева батерия за мотокар, той също трябва да се съсредоточи върху това дали доставчикът използваLiFePO4 технология, поддържа CAN/RS485 комуникация, съвместим е със системи за управление на мотокари от различни марки и може да персонализира размерите на батерията, тока и параметрите на софтуера въз основа на модела на мотокара.
3. Сертификати и система за контрол на качеството
Въпреки че виетнамски производител на батерии за мотокари може да има фабрики в страната, не трябва да разчитате единствено на неговите твърдения; също така е необходимо да се провери дали притежава съответните продуктови сертификати и поддържа система за управление на качеството.
За батериите за мотокари са от съществено значение сертификати като CE, UN38.3, IEC 62619, UL и ISO 9001. Тези сертификати не само показват, че продуктите отговарят на международните стандарти за безопасност, но също така отразяват възможностите на компанията в управлението на производството, контрола на качеството и опита в износа.
В допълнение към сертификатите, професионалният персонал за доставки ще прегледа внимателно тестовата документация на доставчика. Доставчици като CoPow предоставят на клиентите различни доклади от тестове, включително тестове за капацитет, тестове за зареждане-разреждане, тестове за висока- и ниска-температура, тестове за изолация, тестове за комуникация на системата за управление на батерията и тестове за фабрично стареене. Клиентите могат също да определят свои собствени изисквания за тестване.
4. Възможности за персонализиране за различни приложения на мотокари
Дори за 48V мотокари различните марки може да се различават по отношение на размерите на отделението за батерии, комуникационните протоколи, максималния ток на разреждане и съвместимостта на зарядното устройство. Ако доставчикът може да предостави само стандартни модели и не е в състояние да коригира структурата, електрическите параметри или настройките на BMS, има вероятност да възникнат проблеми със съвместимостта по време на последваща употреба.
Професионалните производители на батерии за мотокари трябва да могат да предоставят OEM/ODM услуги, съобразени с нуждите на клиентите, обхващащи аспекти като дизайн на корпуса, регулиране на капацитета на батерията, конфигурация на конектора, настройки на BMS параметри, решения за дисплей и разработване на комуникационни протоколи.
5. Производителност на батерията и обща цена на притежание
Оловно{0}}киселинните батерии за мотокари имат по-ниска първоначална цена на закупуване, но изискват редовно доливане-вода, имат по-дълго време за зареждане и обикновено имат по-кратък цикъл на живот.
Обратно, литиево-йонните мотокари имат по-високи първоначални инвестиционни разходи, но поради по-дългия им живот, по-висока ефективност, поддръжка за бързо зареждане и намалени изисквания за поддръжка, те може да имат по-ниски дългосрочни-оперативни разходи при сценарии с висока-честота на използване.
Купувачите трябва да оценят стойността на батериите въз основа на действителната работна среда-включително ежедневни работни часове, цикли на зареждане/разреждане, дали е въведена много-система на смени и разходите за поддръжка-вместо просто да избират най-ниската оферта.
6. След-продажбено обслужване и техническа поддръжка
Батериите за мотокари са дългосрочна-инвестиция, а не-еднократна покупка и това важи особено за литиевите батерии за мотокари. Литиева батерия за мотокар не е просто комбинация от батерийни клетки; това е цялостна енергийна система, включваща система за управление на батерията, комуникационни модули, системи за защита и софтуерни параметри.
Когато възникнат проблеми-като невъзможност за зареждане, задействане на защита на системата за управление на батерията, грешки в комуникацията или мотокарът не успява да разпознае батерията-професионален технически екип на доставчика е необходим, за да анализира и разреши проблема.
CoPow осигурява дистанционна техническа поддръжка, диагностика на неизправности, доставка на резервни части и дългосрочно-следпродажбено обслужване-нашето партньорство не приключва, след като продажбата приключи.
7. Експортен опит и препоръки на клиенти
Ако купувачът планира да внася батерии за мотокари от други страни, той също трябва да обмисли дали доставчикът има международен опит в износа.
Доставчиците с опит в износа обикновено са по-запознати с международните изисквания за доставка, стандартите за сертифициране на батерии, спецификациите на опаковката и изискванията на различните национални пазари. В допълнение, действителните казуси от клиента и обемите на пратките са важни фактори при оценката на възможностите на доставчика.
Заключение
В обобщение, виетнамските производители на батерии за мотокари все още разчитат предимно на оловно{0}}киселинна технология. За складови оператори с ограничен бюджет това наистина може да предложи значителни краткосрочни-спестявания на разходи.
Въпреки това, след две до три години употреба, може отново да се окажете изправени пред предизвикателството да намерите подходящ доставчик. Вместо да повтаряте едни и същи грешки, по-добре е да надстроите до по-надеждни и-лесни за употреба литиево-йонни батерии сега и да възвърнете инвестицията си в рамките на три до пет години.
Разбира се, не сте сами в това. С избора на специалистпроизводител на литиева батерия за мотокаркато CoPow, можете дори да персонализирате решението си според изискванията си и ако по време на употреба срещнете трудни-за-разрешаване проблеми, можетесвържете се с CoPowдиректно за помощ. Също така ви приветстваме да посетите нашата фабрика по всяко време, за да научите повече за нашата компания, нашия екип и нашите производствени процеси, като гарантираме, че вашият проект протича гладко.
