Стандартен 24V двигател за тролинг обикновено черпи между 5A и 60A ток. Високо{4}}мощните двигатели като Minn Kota Ultrex Quest 90/115 могат да черпят до 70 A. Колкото по-голяма е тяга, толкова повече мощност е необходима.
Въпреки това е важно да се отбележи, че потреблението на ток на 24V двигател за тролинг не може да се определи само с груба оценка; специфичната стойност трябва да отчита фактори като тяга, настройки на скоростта, тегло на лодката, условия на водното течение и ефективност на двигателя.
Подробностите са предоставени по-долу.
Колко ток консумира типичен 24V двигател за тролинг?
Максималният диапазон на работен ток за повечето 24V двигатели за тролинг е приблизително както следва:
| Рейтинг на тягата | Максимален диапазон на потребление на ток |
|---|---|
| 24V 70 lb | 40A–45A |
| 24V 80 lb | 50A–56A |
| 24V 100 lb | 55A–65A |
| 24V 112 lb | 60A–70A |
Диапазонът на максималния ток, посочен в таблицата, се отнася до пиковия ток на двигателя за тролинг при най-високата му скорост.
Разликата в тока варира значително при различни скорости
Токът, консумиран от тролинг мотор, нараства бързо с увеличаване на скоростта.
Вземете 24V, 80-фунтов двигател за тролинг като пример:
| Настройка на скоростта | Текущо равенство |
|---|---|
| Ниска{0}}скорост | 10A–20A |
| Средна-скорост на работа | 25A–35A |
| Високо{0}}скоростно задвижване | 40A–50A |
| Full-Speed Thrust | 50A–56A |
При нормални условия на шофиране токът, консумиран от двигател с номинален ток 50 A, обикновено е само 15 A до 30 A, така че пълният капацитет от 100 Ah не се използва.
Колкото по-голяма е тяга, толкова по-голям е токът
Както знаем, тягата е един от факторите, които влияят на изходната мощност. Колкото по-висока е тяга, толкова по-голям е въртящият момент на двигателя и толкова по-голяма е необходимата мощност.
Връзката между мощност, напрежение и ток може да се изрази с формулата:P = V × I.
Следователно, колкото по-висока е мощността, толкова по-голям ще бъде токът.
Следва референтна таблица:
| Изходна мощност | Консумация на ток в 24V система |
|---|---|
| 240W | 10A |
| 480W | 20A |
| 720W | 30A |
| 1200W | 50A |
Теглото на съда влияе на течението
Настоящите изисквания за един и същ двигател за тролинг варират значително в зависимост от типа лодка: при малки алуминиеви лодки, които имат ниско съпротивление и са леки, изискванията за мощност са минимални и 15–25 A са достатъчни за нормална работа.
За разлика от тях, големите лодки от фибростъкло имат по-тежки корпуси и съответно по-голямо съпротивление, което изисква по-голяма тяга; приблизително 40–55 A са необходими за нормална работа.
| Тип лодка | Тегло на лодката | Водоустойчивост | Консумация на ток (24V система) | Сценарий на използване |
|---|---|---|---|---|
| Малък каяк/надуваема лодка | Много лек | Много ниско | 5A–15A | Малки езера, тиха вода, риболов на къси-разстояния |
| Малка алуминиева лодка | светлина | ниско | 15A–25A | Сладководен риболов, бавен круиз |
| Средна алуминиева риболовна лодка | Среден | Умерен | 20A–35A | Ежедневно тролене, умерен вятър и течение |
| Малка бас лодка от фибростъкло | Средно-Тежко | Умерено-Високо | 25A–40A | Риболов на бас, позициониране-по-висока скорост |
| Голяма бас лодка от фибростъкло | тежък | високо | 35A–50A | Spot{0}}Lock, силно течение,-тролинг на дълги разстояния |
| Понтонна лодка | Много тежък | Много високо | 40A–55A | Много{0}}използване на пътници, ветровити езера, непрекъснато задвижване |
| Голяма офшорна риболовна лодка (24V настройка) | Изключително тежък | Изключително високо | 45A–56A | Крайбрежен риболов, бурна вода, тежко{0}}позициониране |
Вятърът, вълните и теченията могат да увеличат консумацията на енергия
Плаването по спокойно езеро използва много по-малко енергия, отколкото плаването по бурно море.
| Вода и метеорологични условия | Консумация на ток (24V система) |
|---|---|
| Спокойно езеро / Без вятър | 10A–20A |
| Слаб вятър / слабо течение | 20A–30A |
| Умерен вятър и вълни | 30A–40A |
| Силен насрещен вятър/Силно течение | 40A–50A |
| Тежки вълни / непрекъсната високо{0}}скоростна работа | 50A–56A |
| Модели с висока-тяга 24V под екстремно натоварване | До 60А+ |
ШИМ системите за контрол на скоростта са по-енергийно{0}}ефективни
Дори при 24V двигатели за тролинг, консумацията на енергия по време на-работа с ниска скорост варира в зависимост от метода за управление на скоростта.
Традиционният контрол на скоростта-базиран на съпротивление или-базиран на предавка работи по следния начин:батерията доставя определено количество енергия, но моторът използва само част от нея; останалата мощност се преобразува в топлина чрез резистори или бобини, което води до отпадъци. Следователно, въпреки че лодката се движи бавно по време на работа с ниска-скорост, консумацията на енергия от батерията не намалява значително.
Технологията за контрол на скоростта на PWM обаче работи по различен начин.Вместо постоянно да работи на „половин{0}}мощност“ и да губи енергия, той контролира скоростта чрез бързо превключване на тока в импулси. Например, ако средната консумация на ток по време на работа с ниска-скорост е 30%, PWM може да ограничи консумацията на ток до 30%, като по този начин запазва повече енергия на батерията.
Важно е да се отбележи, че докато технологията за контрол на скоростта PWM ефективно удължава живота на батерията по време на работа с ниска- и средна-скорост, моторът все още консумира значително количество ток, когато работи на пълна скорост.
Какви са изискванията за батерията за 24V двигател за тролинг?
Когато обмисляте батерия за 24V двигател за тролинг, обикновено първо проверявате ли капацитета?
Всъщност трябва да обърнете внимание и нанепрекъснат капацитет на разреждане на батерията.
За двигател за тролинг с максимален ток от 56 A, трябва да използвате батерия с непрекъснат разряден ток от 60 A или дори 80–100 A.
Ако непрекъснатият разряден ток на батерията е по-нисък от максималния разряден ток на тролинг мотора, двигателят може внезапно да изключи по време на работа с висока-скорост, тъй като защитата от свръхток в системата за управление на литиево-йонната батерия е била задействана.
Защо има толкова голяма разлика в живота на батериите между 100Ah батерии?
100Ah просто показва колко енергия може да съхранява батерията, но не гарантира, че може да достави стабилен ток в приложение като тролинг двигател. Например две батерии, обозначени като 24V 100Ah, на теория биха имали общ капацитет от приблизително 2,56 kWh.
Въпреки това, за разлика от малка електрическа крушка, тролинг моторът изисква потребление на ток над 50 A по време на работа с висока-скорост.
Ако стандартна литиева батерия може да издържи само непрекъснато разреждане от 50 A, тя вече работи близо до своя лимит при тези условия. Продължаващата употреба ще доведе до спад на напрежението на батерията и прегряване на системата за управление на батерията, задействайки защитата от свръхток на BMS и причинявайки внезапна загуба на захранване на лодката.
Предимството на LiFePO4 батериите се крие във факта, че те не само имат капацитет от 100Ah, но и могат да доставят високи токове по-стабилно.
Например батерията на двигателя за тролинг CoPow 24V 100Ah има капацитет на непрекъснато разреждане над 100A. Дори след работа на пълна скорост за определен период от време напрежението на батерията няма да варира значително и няма да има внезапна загуба на мощност поради защитата от свръхток на BMS, което може да доведе до спиране на лодката.
Как се изчислява времето на работа на 24V тролинг мотор с помощта на формула?
Формулата за изчисление е следната:
Време на работа (часове)=Капацитет на батерията (Ah) ÷ Консумация на ток (A)
Например, за батерия от 24 V, 100 Ah с непрекъснат разряден ток от 25 A, нейното теоретично време на работа може да се изчисли по следната формула: 100 ÷ 25=4 часа.
Свързани статии:Колко време ще издържи 24V 100Ah батерия с тролинг мотор?
